蘇聯卡-26民用直升機
蘇聯卡-26民用直升機
直升機是軍事領域壹款極其重要的武器裝備，不過伴隨持續增強的防空打擊手段，直升機在軍事層面的作用正愈發不足。雖然如此，這仍然無法掩蓋直升機在民用領域的重大作用，比如在客運等環節內直升機始終擁有不可替代的價值，並受到各國高度重視。
直升機在民用市場上的使用已是司空見慣了，但如果在上個世紀激烈對抗的冷戰時代那是不可想象的。但將要介紹的民用直升機就是那個特殊年代的產品，這就是由卡莫夫設計局研制的卡-26直升機--壹款讓人眼前壹亮的直升機，同時也是其中的佼佼者。值得註意的是，卡-26直升機之所以能確立如此地位絕非偶然，因為它是蘇聯民航局“有意而為之”的結果。
早在上世紀60年代，為解決當時的農業生產問題並借此提升種植效率，蘇聯方面開始積極嘗試各種方法，而卡-26直升機就誕生在這種環境之中。作為軍用直升機研發領域的領軍者，卡莫夫設計局立即按照上級指示投身於民用直升機的研制。
由於積累了豐富的技術優勢，卡莫夫設計局沒有花費多少時間就搞出了壹款外型奇特的直升機。從外表看來，該直升機配置了蘇軍傳統的***軸雙旋翼這壹結構，不過卻采用了能夠吊裝各種貨倉模塊的機艙。在不少人看來，該直升機設計太過誇張，讓人確實很難接受。
卡-26雖然僅有接近1噸的載重量，不過由於其輕巧的設計而大幅降低了事故發生率，因此受到不同使用者的高度認可。從民用領域來看，卡-26用途十分廣泛，比如能夠搭載噴灑器對農田進行撒藥作業等，同時還可以執行諸如地質勘探、打通河道路線以及開展緊急營救等任務。該直升機仍活躍在西伯利亞等廣大寒冷地區。
可以看到有很多在民用領域的裝備是軍轉民而來，比如我們熟悉的GPS就是美國軍方研制的定位系統後面擴展到民用領域十分耀眼，還有前蘇聯的安225原本是用於運輸航天飛機的然而在民用運輸領域起到了巨大的作用。
研發先進的武器裝備也應該考慮下未來是否能在軍事上淘汰是否能在民用上發揮打的作用，好在早就有這個認知，比如C919客機以及AG600水陸兩棲飛機都是我們是軍工企業，通過消化和吸收前沿技術而發創造能在民用領域發揮重大作用的明星產品。