阿裏33億增持申通快遞 加碼通達系擴大物流業布局
在快遞行業的江湖裏，背靠大樹好乘涼同樣是顛撲不破的真理。
9月21日晚，申通快遞發布公告稱，公司控股股東德殷投資及實際控制人與阿裏巴巴簽署了《經修訂和重塑的購股權協議》。根據該協議，阿裏巴巴投資32.95億元，間接獲得申通快遞10.35%的股份，累計間接持有申通快遞上市公司25%的股份。
申通上半年凈利下滑96%
疫情之下，被阿裏青眼有加的申通快遞，業績水平如何？就半年報透露信息來看，恐怕並不樂觀。
申通快遞2020年半年報顯示，今年上半年該公司完成業務量約35.17億件，同比增長16.48%；實現營業收入92.6億元，同比降低6.21%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤7067.78萬元，同比下降91.51%。
就業績下滑的原因來看，壹方面是營業收入的下滑，申通解釋為“加大市場政策扶持力度所致”；另壹方面是營業成本的上升（同比增長4.11%）和銷售費用的增長（同比增長9.52%）。2020年上半年，申通快遞的毛利率為4.29%，同比下滑11.69%。
對此，申通快遞表示，快遞服務毛利率下降的原因是申通為維持網絡穩定、提升市場份額，加大了市場政策扶持力度；同時，受疫情影響，為最大化爭取市場業務，申通推行航海政策，加大了航海補貼力度；其他收入毛利率下降的原因為雲倉項目作為報告期內重點新業務，申通加大了雲倉項目的基礎設施、設備及人員的投入，導致短期內毛利率有所下降。
在業績水平大舉下滑之際，科技賦能成了申通的救命稻草，來自阿裏系的資本和技術支持尤為重要。
在半年報中申通表示，其持續貫徹科技引領戰略，將科技創新作為提升服務質量和市場份額的重要支撐，加大科技創新力度，促進公司進壹步實現信息化、數字化、智能化。
其中，申通也提及，將“充分借助與阿裏、菜鳥業務體系的合作”、“借助阿裏系產品來實現更多的業務創新”，加速申通快遞復興。
不過，即便是業績大幅下滑，各家券商研報仍紛紛給出增持評級。例如，國信證券即在對申通快遞的半年報點評中指出，考慮到阿裏巴巴未來有望成為公司的控股股東，從而進壹步賦能申通，給予“增持”評級。
天風證券研報則指出，2020年壹季度快遞行業競爭激烈，單價上申通快遞同比下降0.65元/票至2.63元/票，剔除派費單價1.20元/票，同比下降0.47元/票，導致收入增長慢於業務量增長近23個百分點。新冠疫情對申通業績沖擊較大，因此下調申通2020-2022年盈利預測，但維持增持評級。
阿裏集齊三通壹達
根據公告顯示，此次交易還有後續。根據協議約定，阿裏網絡有權自該協議生效之日起至2022年12月27日期間，仍有資格通過購買德殷投資旗下控制的新設公司和恭之潤100%的股權，或者二者股權對應的申通快遞4.9%和16.1%的上市公司股份。
這意味著，2022年12月27日之前，阿裏還有資格向申通購買約20%的股權。如果阿裏行權，那麽阿裏的股份將達到45%，成為申通快遞的絕對第壹大股東。
阿裏是否會成為申通快遞的大股東，尚不能最後確定。但是阿裏已經統領中國最大的快遞帝國已經成為不爭的事實。
2020年9月1日，蛟龍集團、圓通創始人喻渭蛟和其夫人張小娟與阿裏網絡簽署《股份轉讓協議》，擬以17.406元/股價格向阿裏網絡轉讓3.79億股，占公司總股本為12%。
協議完成後，阿裏網絡與阿裏創投、菜鳥供應鏈作為壹致行動人將合計持有圓通22.5%股權，蛟龍集團、喻會蛟、張小娟合計持股比例由53.65%降至41.65%，喻會蛟、張小娟仍為公司實際控制人。
除了入股圓通外，2018年5月，阿裏及旗下菜鳥與中通快遞達成戰略投資協議，投資13.8億美元入股中通快遞，持股約10%，成為其第二大股東。
2020年4月29日，韻達股份發布2019年年報，披露阿裏已為公司第七大股東，持股2%。
此外，阿裏對百世集團也有投資，約持有百世集團1億多股股份，占百世A類股的比例為37.2%，占百世總股本比例為33%，是其最大的股東，擁有46.2%的投票權。
市場普遍認為，繼續大手筆增持申通快遞，體現作為電商平臺的阿裏對於物流體系建設的高度重視。同時，通達系與阿裏股權綁定加深，也將加速行業競爭格局優化。
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