福田薩普皮卡
當前，國內皮卡車企“兩條腿走路”發展策略明顯，壹方面大力開拓高端化、乘用化市場，另壹方面緊抓高性價比、工具型皮卡不放，作為自主品牌商用車及皮卡領域“大戶”，福田這樣的發展方向十分清晰。筆者日前從官方獲悉，福田入門級工具型皮卡車型——?薩普轎卡小貨郎將於近期上市，該車競品瞄準長安神騏F30，起售價有望在6萬元左右。
從目前曝光的消息來看，薩普轎卡小貨郎將推出長軸和標軸兩種車身長度，其中標軸車型軸距為3025毫米，長軸車型軸距在此基礎上增加445毫米，並且長軸版車型將采用平底貨廂和三開門欄板設計，此種貨廂形式與微卡接近。
據悉，新車動力系統搭載代號為DAM15KL?1.5升自然吸氣發動機，最大功率85千瓦，峰值扭矩150牛·米，傳動系統匹配5速手動變速箱，該車全系車型為後輪驅動，並標配前盤後鼓剎車系統。
從當前市場來看，長安凱程旗下神騏F30雙排皮卡以6萬元出頭的售價，牢牢占據了入門級皮卡市場，包括長城在內，目前也沒有對應6.5萬元以下售價區間車型，因此入門級皮卡市場成為了國內皮卡車企爭奪的全新細分領域。從定價來看，薩普轎卡小貨郎明顯瞄準神騏F30，而其也有望成為福田皮卡產品線中售價最低的壹款車型。不過低端工具型皮卡在定位和用途上與微卡車型有所重疊，即便售價普遍下探到6萬元左右，其價格相比微卡仍無優勢。不僅包括福田，此種競爭環境也是入門級工具型皮卡需要***同面對的市場現狀。
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