捷安特哪壹款有腳撐?

捷安特18款XTC800是腳撐的，但現在出的捷安特都取消了，都是後期自己加裝的。

自行車腳撐主要用於臨時或長時間停駐自行車，根據安裝位置的不同可分為中支撐和邊支撐。

腳撐按照可調設置可分為固定長度和可調長度腳撐，壹般可調腳撐可以適應不同的車型，但由於可調設置，壹般使用壽命相對於固定長度類型要短。

中支撐安裝在車架五通旁邊，邊支撐又分為單邊支撐和雙邊支撐，裝在車架後輪軸上或旁邊。

安裝中支撐腳撐，要求在車架的五通與後下叉之間位置預留安裝孔，否則無法安裝。中支撐適用於整車配重比較均勻或主要配重在後貨架的情況，停駐時轉動曲柄就會打到腳撐。

取消腳撐的原因：

公路業余團隊出行裝腳撐絕對害死後車，團隊出行為了節省體力，會采取降低風阻的隊形，和前車貼的越近效果越好，前車裝個腳撐簡直是殺手，壹個不小心就會插入後車的輪圈造成嚴重事故。

通常為了減重花幾千上了，碳把，鈦弓鈦螺絲就為了減重那幾百克，壹個腳撐讓努力全打水漂了。