嫦娥三號 軟著陸 資料
嫦娥三號由著陸器和巡視探測器（即“玉兔號”月球車）組成，進行首次月球軟著陸和自動巡視勘察，獲取月球內部的物質成分並進行分析，將壹期工程的“表面探測”引申至內部探測。其中著陸器定點守候，月球車在月球表面巡遊90天，範圍可達到5平方公裏，並抓取月壤在車內進行分析，得到的數據將直接傳回地球。
2013年12月初由長征三號乙運載火箭從西昌衛星發射中心發射。它攜帶中國的第壹艘月球車，並實現了中國首次月面軟著陸。
2013年8月28日，中國國家國防科技工業局對外宣布，探月工程重大專項領導小組當天召開第十壹次會議暨嫦娥三號任務進場動員會，審議批準了嫦娥三號[1]任務由研制建設階段轉入發射實施階段。嫦娥三號探測器於2013年12月2日在西昌衛星發射中心擇機發射 。
2013年9月11日嫦娥三號乘飛機轉運，於12日10時抵西昌發射場。2013年12月2日1時30分00.344秒，“嫦娥三號”從西昌衛星發射中心成功發射。[2]2013年12月14日21時11分18.695秒，嫦娥三號成功實施軟著陸，降落相機傳回圖像 。[3]
嫦娥三號將是中國發射的第壹個地外軟著陸探測器和巡視器(月球車)，也是阿波羅計劃結束後重返月球的第壹個軟著陸探測器,是探月工程二期（落）的關鍵任務，起承上啟下的作用。葉培建介紹，嫦娥三號探測器將突破月球軟著陸、月面巡視勘察、月面生存、深空探測通信與遙控操作、運載火箭直接進入地月轉移軌道等關鍵技術。[5]
選擇與以往不同區域著陸；月面軟著陸就位探測與月球車巡視勘察二者同時進行並有機結合，將獲得比以前更有意義的探測成果；在國際上首次利用測月雷達實測月壤厚度（1～30米）和月殼巖石結構（1～3千米）；首次在軟著陸地點利用數據轉發器精確測定地月間距離，進行月球動力學研究；首次開展日地空間和太陽系外天體的月基甚低頻射電幹涉觀測，進行太陽射電爆發與空間粒子流、光千米波輻射、日冕物質拋射行星低頻噪聲和太陽系外天體的甚低頻觀測研究；首次在月球上采用極紫外相機觀測太陽活動和地磁擾動對地球空間等離子層極紫外輻射的影響，研究該等離子層在空間天氣過程中的作用；首次進行月基光學天文觀測，研究太陽系外行星系統、星震和活動星系核。 [6]
說明了我們中國人已經豪邁的立足於世界民族之林，我們已經強大起來了，我們有了自信與自豪。