勇士皮卡改裝
刺激？拼搏？解壓？拉力賽人人都愛！
當汽車成為了生活中不可或缺的壹部分後，人們開始不滿足於拉貨載人的需求，開始琢磨著怎麽利用這種交通工具來進行更有趣的事情。
沒錯，連老司機們聽了都大呼過癮的拉力賽，就是在這種情況下誕生的。
拉力賽是既檢驗車輛性能和質量，又能考驗駕駛員駕駛技術的長途比賽。壹般都是在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行。包括山區和丘陵的盤山公路、沙石路、泥濘路、冰雪路等，也包括開放區域的沙漠、戈壁、草原等地段。
人類在進化與發展的過程中，壹直享受著征服困難的艱難與快樂！正如壹場拉力賽中，無論是狂沙飛舞還是風雪交加，都無法阻擋住選手與汽車前進的決心壹樣！當選手們經歷千辛萬苦，以非同壹般的速度駛過每壹道關卡，最終以超乎常人想象的速度贏得勝利時，所經歷的快樂，在瞬間被釋放出來。這，就是拉力賽給人帶來的控制欲和征服欲！
拉力賽絕對是汽車文化裏的?暴力?項目，它充斥著暴力美學。壹般來講，拉力賽的賽道每段都不超過30公裏，但是路基卻分為了礫石，土地和柏油，這就對車手的操控以及皮卡的性能有了相當大的挑戰。無論是有意還是無意，車手通過實力，控制著皮卡這大型猛獸，中途克服各種難關，所有人都感受到的是壹種極致的快感。當皮卡像個真正的勇士壹樣，斬荊披棘傷痕累累駛達終點之時，真是讓人看著血脈噴張。
拉力賽可以算是考驗駕駛技巧的絕佳場地，由於是全地形賽道，而參賽的車有改裝和原廠為主，比較貼近現實生活，很多技術完全可以用得上，所以大多數參賽的車手都是專業車手，從而保證了拉力賽的競技性和安全性。
銳騏6助力車隊，取得多項冠軍
與大多數車隊選用職業車手有所不同，作為國內汽車賽事營銷的開創者，鄭州日產始終積極參加各項越野拉力賽事，開啟了國內車企以?量產車+用戶車手?參賽的模式，引得諸多車企效仿。
自2004年參加達喀爾拉力賽，在國際、國內越野賽事中累計榮獲28項重磅冠軍，在2019年環塔拉力賽和絲綢之路拉力賽中，銳騏6在車隊承擔著後勤保障的重要使命，和賽車***同經歷沙漠、戈壁等壹系列綜合路況的檢驗，助力車隊奪得多項冠軍，也正是經過這壹系列的考驗，銳騏6的產品品質得到了最佳的檢驗。
夢想有時很遙遠，有時卻可能近在咫尺，比如擁有壹臺鄭州日產的銳騏6。
自2013年至2017年，銳騏皮卡連續征戰世界頂級賽事環塔國際拉力賽、中國越野拉力賽及絲綢之路拉力賽，經受了戈壁碎石、大漠沙丘等各種復雜路況，以及沙漠異常高溫的考驗，拿下7座量產組冠軍，穩定可靠的品質深受肯定。
可以說，銳騏6是鄭州日產27年高端皮卡合資制造經驗的精華體現，延續日產優秀品質基因。作為中國中高端皮卡市場的開拓者，鄭州日產是自1993年成立，就全面導入日產全球同步技術及制造管理體系，先後推出了D21、D22、銳騏，納瓦拉，銳騏6等多款經典皮卡車型，產品類別包含傳統燃油皮卡、電動皮卡、各種加改裝皮卡，產品線覆蓋高中低、汽柴油、長短貨箱，27年穩居中高檔皮卡領軍品牌，深受行業客戶及個人客戶青睞。
強勁的動力，激?擎?的保障
新款銳騏6 8AT車型搭載的采埃孚第二代8AT自動變速箱，來自享譽全球的德國采埃孚，是全球變速箱市場占有率最高的品牌之壹。速比優，扭矩大，效率高，反應快，技術領先，品質可靠，終身免維護。
新款銳騏6搭載了雷諾日產聯盟M9T發動機，它具有技術領先、品質可靠、動力卓越、經濟節油、低排環保等特點，處於國際主流水平，是匹配NAVARA 、Master的原裝發動機，在歐洲百萬臺以上規模保有量，有長期品質驗證過程及經驗。發動機按照ANPQP（聯盟新產品保證程序）流程開發，發動機耐久試驗累計完成12000小時。
看，這就是為什麽銳騏6能夠征服壹個又壹個拉力賽的秘密！
金融購車好禮，數千元補貼驚喜！
最後，給大家播報壹條好消息！現在6月份，正值年中大促階段，鄭州日產的銳騏6 8AT車型，也推出相關優惠政策，截至2020年6月30日，凡皮卡、輕卡、微卡增換購客戶，微客換購客戶，購買新款銳騏6，即可享3000元購車補貼，同時更可享兩年0息。與以往活動不同，任意品牌的皮卡、輕卡、微卡、微面用戶均可享受政策，切實解決用戶用車升級需求。
好馬配好鞍，相信這臺搭載雷諾日產聯盟M9T發動機的銳騏6壹定是您的絕佳幫手。