日本老人送外賣

日本用出租車送外賣，成本幾乎是我國的十倍，為什麽這麽說呢？

在日本不能用電動車送外賣，因為日本幾乎沒有什麽電動車，本身國土面積比較小，人人壹個電動車會占據過多的街道。所以在日本壹般只能用自行車或者出租車送外賣，而這個出租車送外賣也是今年才興起的，為什麽今年才興起，很多人都知道是因為疫情原因。

既然用出租車送外賣，那麽外賣成本就非常高了，以30分鐘車程算，日本外賣的費用壹般在58到195元之間，看到這個是不是覺得很可怕，不過日本的平均收入水平比我國高很多。

58到195元之間，這個價格即使收入很高的人也覺得貴，如果是壹些大型的商業聚餐或者家庭聚餐，那麽這個費用還可以接受，只是單人點餐，那麽這可能消費不起。

在出租車可以送外賣的政策推出後，日本在短短五個月的時間內就註冊了全國近四分之壹的出租車，意味著全國範圍1700家出租車公司都辦理了註冊，可見出租車送外賣確實受到出租車司機們歡迎。

雖然出租車可以送外賣了，不過這個費用的確太高了，有時候外賣的費用已經超過了飯菜的價格，對於出租車送外賣這個事情，這裏覺得很難走遠。不過疫影響下，越來越多的人喜歡點外賣，而日本出租車送外賣並不是靠點餐次數多少來獲得高收益，而且通過周到的服務來贏得客戶的好評論。

最後，日本用出租車送外賣，這個成本非常高，因為出租車起步價都要很多了，我國出租車起步價也超過了外賣人員送壹個外賣的費用，所以怎麽看待日本用出租車送外賣這個事情，這裏覺得日本更註重服務。