空中客車A300的飛機事故
2015年10月13日，壹架埃及貨機在索馬裏首都摩加迪沙機場西北約12海裏處的空地迫降，飛機完全報廢。6名機組成員全部生還。據悉，此架貨機型號為空客A300-200F，任務是為聯合國運輸物資。
2003年11月22日：DHL貨機巴格達遇襲事件，壹架A300在巴格達國際機場降落的時候被遊擊隊擊中，飛機瞬間失去控制液壓，機組人員（駕駛員Eric Genotte，機長Steeve Michielson和隨機工程師Mario Rofail）發現後打開起落架來增加阻力，他們只能依靠兩臺發動機操縱飛機，最後他們以最小的額外傷害迫降著陸成功。
2001年11月12日：美國航空587號班機，壹架A300-600型客機在紐約肯尼迪國際機場起飛後，因方向舵應付尾波亂流而過度使用，最後整塊脫落並導致客機失控墜毀於皇後區，全機260人罹難。
2000年2月2日：壹架洛克希德C-130大力士型運輸機在德黑蘭機場起飛時撞及壹架被拖車牽引著的空載伊朗航空的A300B2-203型客機，C-130上的八人全數罹難，拖車上的司機亦受傷。
1998年2月16日：中華航空676號班機，壹架A300-600R型客機在中正國際機場降落時重飛失敗，墜毀於機場旁邊，機上人員全數罹難。
1997年9月26日：加魯達航空152號班機，壹架A300B4-220型客機在棉蘭機場附近因能見度差墜毀，全機234人無壹生還。
1994年12月24日：法國航空8969號班機，壹架A300B2-1C型客機在阿爾及利亞被四名武裝份子劫機，最後導致三名乘客遇害，四名劫機者最後亦被法國國家憲兵特勤隊全數射殺。
1994年8月10日：大韓航空2033號班機，壹架A300B4-622R型客機於濟州降落時因惡劣天氣及正副駕駛意見不壹，結果沖出跑道並著火，無人死亡。
1994年4月26日名古屋空難：中華航空140號班機，壹架A300-600R型客機在日本名古屋降落時墜毀，機上僅有7人生還，264人死亡。失事原因是因為駕駛員與機上電腦的操控權沖突。
1992年9月28日：巴基斯坦國際航空268號班機，壹架A300B4-203型客機因機長判斷錯誤過早降落，在尼泊爾加德滿都墜毀，全機167人死亡。
1988年7月3日：伊朗航空655號班機，壹架A300B2-203型客機在波斯灣上空被美軍戰艦誤認為是敵機擊落，全機290人罹難。
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