波音737事故率高嗎？
1.傳統型737
傳統型737包括737-100,737-200，它的安全性能是很差的，世界上事故率第二高的飛機，方向舵曾被曝光有致命的設計缺陷，在空難紀錄片《空中浩劫》中，傳統型737也是戲份最多的。有人會說大部分只是和人為失誤有關，但是與制造疏失和系統設計是否人性化多多少少沾點關系。幸運的是，這款危險的飛機幾乎已經全部退役，如今我們想坐也坐不上了。
2.新壹代737
新壹代737包括737-300,737-400,737-500，它的安全性也不咋地，事故率不算低。方向舵的故障名義上已經排除，但是在勝安航空185，閃光航空604等事故中，當地政府仍認為是方向舵導致事故發生，不過美國始終否認這點，所以還是有安全隱患的。這款飛機現已經十分稀有，在國內更加是不可能坐到了，大家也不用擔心
3.737NG
這是波音最爭氣的產品，銷量世界第壹，它包括737-600,737-700,737-800,737-900，如今大家飛中短程,幾乎坐的不是A320就是737NG，現役737中基本上全是737NG。737-600產了沒幾架，就是來湊數的，737-900飛安記錄良好，這裏暫且不談，737-700和737-800安全性能還是不錯的，它的銷量很高但是事故比其它737少很多，且由於設計漏洞導致的只有中華航空120號班機事故這壹起。今年的梧州空難和近幾年壹次738駕駛艙起火事件還沒有定論，737NG是否有未知的隱患有待調查，但是人家畢竟是全球都在用的老牌，也不用不敢坐
4.737MAX
這玩意安全性能拉的不能再拉了，通常飛機事故率遠遠達不到1%，但是737MAX的事故率高達3%，而且它的事故全都是由設計疏失導致。它先是停飛老久，好不容易復飛，又馬上召回，再次復飛還沒幾天，就又出了個引擎爆炸事故，這款新飛機的安全性能是出大問題的