吉利遠景s1車頂行李架
成為有車壹族也有壹年時間了，完全得益於國產吉利品牌給了我這個提前實現夢想的機會，現在網絡很發達，通過各種群和論壇全過各地的朋友都能匯集到壹起，大家分別講述著自己的購車經歷，用車分享，然而還有壹部分人呢，雖然買了國產車，但是他們還吐槽國產車，就好比家長整天說自己孩子醜是壹樣的，真心不明白他們是怎麽想的，我就很感激國產，原因開篇已經提過了，國產讓我提前實現了有車夢，不但僅僅是夢想實現了那麽簡單，它帶給我的感受、品質非常好，壹點不比合資差，甚至要優越於很多合資品牌車型，遠景S1就是壹款很好的車型，內外兼修，性價比高，不論外觀還是內飾，配置還是動力，價格還是性能，都發揮了國產車的極致表現。?外觀大氣，內飾精致?外觀和內飾簡單概括就是顏值高，精確的來講絕大多數的車友喜歡它的顏值，也有部分不茍同，我個人是贊同的，外觀很大氣，?曲線優美，?動感十足，?跨界的風格促使它成了壹部轎跑級的SUV，?說到跨界，?它同時具有了SUV的身形和底盤高度，又擁有了轎車的駕乘舒適度，言歸正傳繼續說外觀，前側後三個面，家族前臉是我最喜歡的，很帥氣，很有氣勢，壹個壹線品牌的標識，側面看曲線很好，有車頂行李架，有鋁合金輪轂，有底部裝飾護板，還有延伸的尾翼，這些元素讓整體顯得很運動，?尾部我喜歡兩點，?壹、LED古戰戟尾燈，?二、隱藏的排氣設計。看完外觀走進車內，?從後排做進去之後會看到精致的中控設計，中國風的拱橋造型早已深入人心，黑棕雙色的搭配改變了以往的黑色灰色的單壹，棕色更有活力有氣息，材質和工藝真的是很厚道的，多處使用仿皮軟性包裹，金屬拉絲和鍍鉻工藝也是襯托了內飾的品質，多功能方向盤和8英寸觸控大屏的布局非常是完美，使用起來很自如。?配置豐富，動力充足?顏值有目***睹了，配置也不能落下，壹個詞形容就是豐富，很多配置都是全系標配的，無鑰匙進入、無鑰匙壹鍵啟動、多功能方向盤、定速巡航、8英寸的觸控大屏、電子手剎、AUTO?HOLD自動駐車功能、ABS防抱死、ESP車身穩定系統、手機互聯、藍牙電話、自動頭燈、自動恒溫空調系統、行車記錄儀、倒車雷達和影像，(中高配還有，胎壓監測、標準天窗、4G網絡、手機APP等)?配置眾多而且都很實用，?便利了駕駛保證了安全提育了舒適度。S?1的動力總成也是不錯了，有1.5L+5MT，?1.5L+CVT，?1.4T+CVT，?我的是1.4T+CVT，?1.5的我不了解，?據車友講述也還不錯，?而且還很省油，1.4T渦輪增壓的動力對於1.33噸的車型來說是完全足夠了，很強勁能夠適應眾多的路況，市區，山區，高速都奔跑過，?沒有任何的畏懼，?通過性很強，提速很快很穩，?CVT最大的優點就是平順，?沒有頓挫，?真的沒有頓挫，?正常起步會有壹點延遲。?價格經濟，感受良好?價格，是我們這些國產車主需要感激了，非常的經濟實惠，每當給別人介紹完配置的時候，不了解的朋友會說，著配置怎麽不得十五六萬?毫不誇張的說，十五六萬都快能買兩輛了，性價比就顯而易見了，有些最求合資品牌的車主是永遠體會不到的，有的品牌十多萬還沒有倒車影像和導航這麽基礎的配置，品牌的價值在於品牌兩個字，原料和技術其實相差甚微。最後說壹說性能感受，本來想用完美這個詞來形容，覺得有壹點誇張，再好的車也不能說是十全十美的，遠景S1也做不到，作為壹部緊湊型的車型，它的空間不能說有多麽的出眾，但是完全可以應付日常的正常的使用，175左右的身高五個男性錯錯有余，後備箱的空間家用正合適，後排放倒之後可以裝運壹下大物件，這點是比較好的，噪音方面也處理很不錯，不開窗的情況下基本上沒有噪音，高速行駛的時候胎噪風噪發動機聲音都在合理的分貝之內，因為正常的聊天和聽音樂都不耽誤，駕乘感受完全取決於座椅和懸架，座椅很舒適長時間也不會累，懸架是偏硬的，過減速帶壹定要減速，誇張壹點說否則就成蹦蹦車了。?總結?不論顏值還是配置，價格還是性能，都稱得上是內外兼修，性價比高的車型，擁有之後發現越來越好，越來越喜歡。