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拒絕鍵盤評車:豐田RAV4和本田皓影怎麽選?威蘭達和CR-V同樣適合

文丨攝影/阮錦程

先說壹件大家最關心的事情,我們手上試駕的正是壹汽豐田RAV4榮放雙擎版,應群眾要求打開引擎蓋檢查——我們這輛車並沒有機油乳化現象。

我們這輛RAV4雙擎並沒有機油乳化現象

看來豐田機油乳化現象也是挑地區和人品,上海3月份的正常氣溫在10度以上。

言歸正傳,壹汽豐田RAV4榮放和本田皓影都是去年底上市的車型,也是這個市場最熱門的車型,誰才是最佳選擇?還有兄弟車型廣汽豐田威蘭達,以及上市多年的東風本田CR-V。

現在壹次過幫妳解惑,當然不是紙上談兵,我們以實際的試駕和經驗來作參考。

各自是何來頭,誰的顏值最高?

廣汽本田皓影

去年底上市廣汽本田皓影,與上市多年的東風本田CR-V實際上是兄弟車型,妳可以想像除了外觀,其它包括內飾都完全壹樣。所以選CR-V還是皓影,在於妳更喜歡那壹輛的外形設計。

而去年全新換代的壹汽豐田RAV4榮放,在平臺技術上要比本田更有優勢,畢竟平臺更新,而TNGA平臺也是足夠強大。

壹汽豐田RAV4榮放

皓影與RAV4論外觀顏值都處在同壹水平,都是新設計非常有新鮮感。但回到內飾方面,因為皓影采用的是數年前設計的CR-V同款內飾,在時尚方面上完全不及RAV4。

本田皓影的內飾是幾年前設計

豐田RAV4榮放的內飾風格更為簡潔

不過我們試駕時留意到,RAV4內飾異味很大,而壹向在造車質量控制上,網友反映廣汽豐田和本田是要比壹汽豐田要更好。

混合動力那家牛?技術路線不同

本田皓影車尾設計不錯

無論皓影還是RAV4,都非常推薦混合動力車型,而且價格比燃油版高不了太多。例如同配置下RAV4榮放雙擎起步價是22.48萬元(兩驅精英版?),比燃油版貴約3萬元,但記得混動引擎是2.5L的,而燃油版是2.0L+CVT。

而20.98萬元起的混合動力皓影銳.運動只是比同配置燃油版貴約2萬元,皓影混動版雖然引擎是2.0L的,但加上電機綜合動力還是完勝燃油版的1.5T+CVT。

那麽問題來了,混合動力技術到底是豐田還是本田強?

豐田的混合動力最為成功

兩家的技術有幾點本質的不同:豐田城市行駛時更多是交替使用電動機和內燃機,而本田的電機功率更大,城市使用時完全靠電動機,燃油引擎此時只起到發電的作用。

所以在城市行駛,本田的混動動力會更強,而且駕駛體驗會更好,因為它更偏向純電動的駕駛風格,電動機的加速更快也更寧靜,加速真的是快。相反豐田因為經常要切換電機/內燃機兩種驅動模式,所以會帶來壹些不平順。

相反上到高速公路後,由於主要動力靠燃油引擎提供,電動機的作用不及城市使用明顯,而豐田RAV4雙擎由於采用2.5L自然吸氣,而本田皓影銳.混動采用2.0L,所以上到高速後豐田的動力表現更好。

實測本田皓影混合動力油耗5.8L/100km

豐田RAV4榮放雙擎平均油耗6L/100km

到底怎麽選已經有結果了。如果妳經常在城市代步使用,本田皓影的駕駛體驗會更好;如果經常行駛快速路和高速公路,豐田RAV4榮放可能更適合壹些。

燃油經濟性方面,兩款車幾乎相同,實際測試百公裏綜合油耗為6L左右。

那麽不是混合動力,都是燃油版怎麽選?

有些朋友比較抗拒混合動力,例如怕電池容易壞之類,雖然事實並非如此。那麽對於非要買燃油版的朋友怎麽辦?

本田1.5T渦輪增壓動力不錯

豐田RAV4燃油版只提供2.0L自然吸氣選擇,這是壹副好引擎,運轉比2.5L還的還要平順而且熱效率高很省油。豐田輸出171Ps和209Nm,但本田1.5T輸出卻高達193Ps和243Nm,所以後者動力要好許多。

誠然本田的1.5T?NVH也是不佳,噪聲和震動有點明顯,這方面豐田要好壹些。所以要動力還是要平順,大家想吧。

最後,東風本田CR-V和廣汽豐田威蘭達怎麽樣?

東風本田CR-V

CR-V是正宗的本田換代國際車型,而皓影則是為中國市場特別打造,所以論名氣CR-V會更響。但CR-V海外發布早在2016年,而國產換代在2017年,?2019年作了中期改款,但變化並不算大。

壹般認為CR-V的車尾設計壹般,而車頭設計就很不錯。而相反皓影前臉設計就壹般,但尾部線條非常漂亮,總的來說顏值方面去年新上市的皓影會勝過CR-V壹點。

本田系的質量都非常好,無論東本還是廣本都讓人放心(小毛病也遇過),而售後服務方面廣汽本田無論服務店的數量還是質量,都要勝過東本。

壹汽豐田威蘭達

壹汽豐田RAV4和廣汽豐田威蘭達,同樣也是兄弟車型,除了外觀不同其它全都壹樣。但論顏值這壹次我要給國際車型RAV4投票,因為為中國市場設計威蘭達外形實在不太理想。

但另壹方面,網上很多朋友反映廣汽豐田比壹汽豐田做工質量更好,而按我們接觸的確如此。何況威蘭達的電池“不限年限,不限裏程”保修(非運營車)也很吸引。不過正如網友所說:“選漂亮的”。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。