公路自行車換上實心胎之後的缺點？
實心胎本身重量大，長時間重力的壓 力會不好的質量會變形，增加阻力。
拓展：
1、簡介：
實心輪胎是與充氣輪胎(空心輪胎)對應的壹種輪胎。胎體是實心的。不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內胎或氣密層。最早的輪胎就是實心輪胎。實心輪胎目前僅用於低速行駛的高負荷車輛或機械，也用於固定位置的機械。
2、分類
實心輪胎壹般分為黏結式和非黏結式兩種，前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，後者指硫化後再固定在輪輞上的輪胎。按形狀分圓柱式實心輪胎和斜底式實心輪胎兩種;按用途又分抗靜電、導電型、耐油型、高負荷實心輪胎、環保無痕實心輪胎等。
3、用途
壹種特制的輪胎，主要適用於防暴車、運鈔車、反恐車，工程車輛，林業機械等特殊車輛。實心輪胎壹般都在高負荷下使用，要求膠料有足夠的耐壓性和耐磨性，具有足夠高的定伸應力、較高的硬度、低的永久變形和良好的耐磨性。實心輪胎是壹種適應於低速、高負載苛刻使用條件下運行車輛得工業輪胎，其安全性、耐久性、經濟性等明顯優於充氣胎，廣泛用於各種工業車輛、軍事車輛、建築機械、港口機場的拖掛車輛等領域。