液壓油的選用原則是什麽？

根據工作環境和工況條件選擇液壓油的品種。在選用液壓設備所使用的液壓油時，應從工作壓力、溫度、工作環境、液壓系統及元件結構和材質、經濟性等幾個方面綜合考慮和判斷。

壹、工作壓力

與液壓油的潤滑性即抗磨性有關。高壓系統的液壓元件特別是液壓泵中處於邊界潤滑狀態的摩擦副，由於正壓力大，速度高，磨損條件較為苛刻，要求選擇潤滑性即抗磨性、極壓性優良的HM油。液壓系統的工作壓力壹般以其主油泵額定或最大壓力為標誌。

二、工作溫度

是指液壓系統液壓油在工作時的溫度，主要與液壓油的粘溫性和熱安定性有關，需要合適的粘度和良好的粘溫性能，來使得液壓元件在工作壓力和工作溫度發生變化的條件下得到良好潤滑、冷卻和密封。

三、器件選擇

1、摩擦副的形式及其材料

需要有良好的極壓抗磨性，以保證油泵、液壓馬達、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑，減少磨損。

柱塞泵的缸體、配油盤、活塞的摩擦形式與運動形式也適於使用HM抗磨液壓油，同時，選用液壓油還要考慮其與液壓系統中密封材料相適應。

壹般葉片泵可選用含鋅型抗磨液壓油，柱塞泵最好選用無灰型油。葉片泵壓力高於15MPa、柱塞泵壓力高於30MPa、兩種型號泵同時存在的液壓系統，應選用符合DenisonHF－0規格的油品。

2、泵類型

液壓油的潤滑性對三大泵類減磨效果的順序是葉片泵>柱塞泵>齒輪泵。故凡是葉片泵為主油泵的液壓系統不管其壓力大小最好選用HM油。液壓系統的精度越高，要求所選用的液壓油清潔度也越高。要保持液壓系統的清潔，及時清除油箱內的油泥和金屬屑。

擴展資料：

壹、液壓油的主要性質

1、液體的粘性

液體在外力的作用下流動時，由於液體分子間內聚力（稱為內摩擦力）的作用，而產生阻止液層間的相對滑動，液體的這種性質稱為粘性。粘性的大小用粘度來表示。

（1）動力粘度μ：它是表示液體粘性的內摩擦系數，由實驗得出，流動液體液層間的內摩擦力的大小與液層間的接觸面積、液體的動力粘度μ、液層間相對速度成正比，而與液層間的相對距離成反比。即動力粘度越大，流動的液體內摩擦力也越大。

（2）運動粘度υ：動力粘度與該液體密度的比值稱為運動粘度，即υ=μ/ρ。在SI中運動粘度的單位為m2/s。液壓油的牌號就是以40℃時的運動粘度（mm2/s）平均值來標號的。例如，L-HL32普通液壓油在40℃時的運動粘度的平均值為32mm2/s。

（3）粘度與溫度和壓力的關系：液壓油的粘度對溫度變化十分敏感，溫度升高，粘度將顯著降低。液壓油的粘度隨溫度變化的性質稱為粘溫特性，不同種類的液壓油具有不同的粘溫特性。當液體所受壓力增大時，其分子間距離減小，內聚力增大，粘度也隨之增大。

2、液體的可壓縮性?

液體受到壓力作用後其容積發生變化的性質，稱為液體的可壓縮性。對壹般的中、低壓液壓系統，其液體的可壓縮性是很小的，可以認為液體是不可壓縮的。

二、液壓油的種類?

液壓油主要有石油型、乳化型和合成型三大類。

石油型液壓油又分為：普通液壓油、液壓-導軌油、抗磨液壓油、低溫液壓油、高粘度指數液壓油以及專用液壓油。石油型液壓油具有潤滑性能好、腐蝕性小、粘度較高和化學穩定性好等優點，在液壓傳動系統中應用最廣。?

合成型液壓油主要有水—乙二醇、磷酸酯液和矽油等，乳化型液壓油分為水包油乳化液（L—HFAE）和油包水乳化液（L—HFB）兩大類。

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