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韓進海運破產

賺錢不易,且用且珍惜

最近不算工作太忙,但瑣碎的事情不斷。讓人心情比較糟糕。像烏雲密布的天空-陰暗。原因之壹:深深地發現賺錢太難,心累,城市生存地經濟壓力卻很大。從而內心無比的糾結,卻找不到出口,在小胡同裏面迷路。

我這個年紀,過多的仿徨、迷茫,是幼稚的表現。這麽多年的起起落落,我應該早已習慣,應該學會豁達,灑脫。但是最近發現隨著年紀增長,要想做到真正地雲淡風輕,不是上下嘴唇壹碰那麽簡單,實際很難。內心矛盾劇增,就會徒增三千煩惱絲。

前幾年,工作這方面沒多大操心。每天忙碌點,給客戶的出口貨物把好關,輕松地把錢賺了,壹帆風順,收入形式壹片大好。

而現在的世界經濟整體形式不算太穩定。國際航運業也同樣受挫。要麽被合並,要麽強強聯合,再次點倒閉。去年與我們合作的世界排名前六的韓進船公司宣告破產保護。整個航運業進入壹個寒冬冰點。外貿進出口業務受影響,我們的工作也大大受挫。如同在夾縫中生存。

上個禮拜,額外接收了壹個業務-外貿出口貨物的商品歸類。二十多種不同類貨物,晚上熬夜分析貨物的材質等,翻閱書籍,做細致分析。連續三天晚上熬夜淩晨壹點多,臺燈下壹人身影,獨醒。窗外由萬家燈火變成,零星壹點到獨有壹家。寂靜充斥著窗內窗外。

歲月終歸是眷顧努力的人,最終結果歸類完畢。第三天遞交海關正常申報,貨物順利通關了。

客戶給了三千人民幣,三個熬夜的晚上,頭痛欲裂的報酬,此刻這種代價也值。畢竟靠腦袋裏的東西賺到錢,我心裏還是開心的。

相比以前這種業務從來都是直接找專業的報關行去處理,用錢買壹萬個省心。現在反之。

雖然這三千塊錢,對於壹些人而言不屑壹顧,但是對於現在的我而言,無比珍貴。用得著,必要至極。

如果我的父母是壹個農民,得零售多少西瓜或者桃子獲得這些錢,在烈日炎炎之下去勞作。所以我很滿足。(不用如果本來就是)

如果我是壹個搬磚小年輕,我得累成嘛德行,耗時多少,才能賺到3000塊。因為中國普通勞力是很廉價的。靠體力的工作也辛苦。

另外關於壹千美金的事情憋了很久實在想說。

壹位認識七年的朋友,大學同學,同寢室的小姐妹A,關中老鄉,我們壹起在津城呆了第七個年。心裏想想關系肯定很不錯(自我感覺良好)。

這次A有業務委托我們去做,當然很開心。賺錢多少不重要,重要的是朋友照顧。其中最近這次海運航程延誤。導致國內工廠和國外收貨人之間有矛盾。國外不依不饒要索賠,國內沒完沒了爭吵。天天電話爭吵和我講道理,但是事情地進展並不是很順利。

每天都會發郵件,看郵件,打電話找客服,循環,像個陀螺。兩字,煩躁。工作這麽多年,有時候我們的談話內容中有壹些內容存在欺騙或者威脅,我是能聽懂的,但是我不想揭穿。畢竟出發點是為客戶服務,我會非常認真地去處理。

最近壹直在提索賠的事情,說國內工廠已經扣運費1000美金,以及老外要拒收貨櫃。目的港會產生費用等。壹聽到這麽多費用,實在腦袋疼。

首先國外真正不要貨櫃,產生費用,依托公司和船公司去索賠處理。再者,海運運輸存在很多不定因素,調整航線,遇見罷工熱潮,自然天氣,海盜等等。都會導致延誤。我們需要說服客戶合理處理,盡量減少矛盾摩擦。

有時候道理很難講通,很難掰扯明白。比如15年天津8.13爆炸,港口那麽多進口車輛炸毀,港口那麽多貨櫃貨物全沒以及人員傷亡,我去和xx去講道理。簡直就是自討沒趣,心也累。韓進船務倒閉,船上好多貨櫃沒有著落,國內客戶損失,以及船公司壹夜之間找不到相關負責人,20多萬押金不知去向,我們去找誰,無從找起來。妳不能控制的風險損失就學會合理解決,將損失降低為好。

1000美金的損失,是被A提地最多的壹次,我腦袋都魔怔了,甚至討厭這件事情。我壹著急就直接和她說,1000美金我賠的起,我給妳賠。因為我這人特別討厭開口閉口說事提錢的方式(尤其是熟人)。因為只要錢能解決的事情都他媽的不是什麽大事情。我壹直堅信不疑地觀點。

這件事情很影響我們的關系,因為我每天努力地去處理這件事情。在A看不到的情況下,始終糾正不了她心裏上認為地我不加重視。我無休止地解釋,只能換來每壹次她開口的壹千美金損失。心真正地很累。

我能賺3000元也能損失1000美金,我想我會努力去賺。

希望有天我會變得很有錢,不會在有那麽多煩惱,像王思聰壹樣灑脫,做自己喜歡的事情,任性妄為,快樂著。

我會永遠堅持:不忘初心,做真實地自己,像蝸牛壹樣努力向前爬行。擁有壹方沙礫的舞臺,簡單快樂著。