人人車網買車靠譜嗎?
有朋友在上面買過，也有二手車商朋友在上面賣車。現在這些互聯網二手車平臺我覺得都是壹個套路，只不過現在還是在集客量上面競爭，靠數據和流量怎麽去拿下壹輪的融資，妳說他們可能開始是想做壹個新的行業，現在已經變成怎麽拿到融資活下去了。
這個套路是什麽呢，我覺得他們就是壹個信息平臺，他們把信息的對稱性拉高，然後把這個對稱性集中在自己的平臺上，因為信息的對稱性和信息的價格降低，所以他們聲稱自己的優勢超過了傳統二手車商。
但是現在我們會發現他們同樣離不開線下的服務和網絡，因為二手車交易的復雜性以及較高的風險，導致這個交易過程不可能只是降低信息成本就能解決問題的。互聯網二手車商仍然需要第三方的檢測機構對車輛進行質量保證，互聯網二手車商仍然需要通過提供保險和金融業務來賺錢，互聯網二手車商仍然面臨後續的維保問題。但是現在他們的模式並沒有能在這些程序上提供可靠的保證，他們邀請人加盟，邀請人參與交易過程，但是對這些參與者卻是管理失控的，因為大家只是因為利益和委托聯系在壹起，沒有責任和義務的權威性在裏面。
所以會發現，只要交易完成，3000塊的手續費收到了，保險買了，貸款辦完了，後續車子出問題就沒人管了，後續要個發票都找不到人，找人人車這些互聯網二手車商，他們只會用客服話術去敷衍用戶，服務不到位，又有強大的法務團隊去應付用戶的起訴。找以前線下的處理人，人已經找不到了，找到了也不管了。所以用戶的問題就變成沒人管沒人理的問題。
可信不可信？也許有很多可信的例子，也有很多不可信的例子。問題是，我覺得這個模式和制度，就是註定會生產不可信的東西的，所以我沒辦法去信任這些平臺。也許妳幸運，交易順利，沒有問題，但是當妳不幸運的時候，妳智能束手無策。