混凝土泵車料鬥刷什麽油能做其不粘混凝土?

混凝土泵車料鬥刷稀釋黃油或模板脫模劑能做其不粘混凝土。清完泵後等料鬥幹點再刷油。

混凝土泵車原理：混凝土輸送泵由料鬥、泵送系統、液壓系統、清洗系統、電氣系統、電機、行走底盤等組成。

送機構由兩只主缸，水箱，換向裝置，兩只混凝土缸，兩只混凝土活塞，料鬥，分配閥(S形閥)，擺臂，兩只擺動油缸和出料口組成。

混凝土活塞分別與主油缸活塞桿連接，在主油缸液壓油作用下，作往復運動，壹缸前進，則另壹缸後退；混凝土缸出口與料鬥連通，分配閥壹端接出料口，另壹端能過花鍵軸與擺臂連接，在擺動油缸作用下，可以左右擺動。

泵送混凝土料時，在主油缸作用下，混凝土活塞前進，混凝土活塞後退，同時在擺動油缸作用下，分配閥與混凝土缸5連通，混凝土缸6與料鬥連通。這樣混凝土活塞8後退，便將料鬥內的混凝土吸入混凝土缸，混凝土活塞7前進，將混凝土缸內混凝土料送入分配閥泵出。

當混凝土活塞8後退至行程終端時，觸發水箱中的換向裝置，主油缸換向，同時擺動油缸換向，使分配閥與混凝土缸連通，混凝土缸與料鬥連通，這時活塞後退，前進。依次循環，從而實現連續泵送。

反泵時，通過反泵操作，使處在吸入行程的混凝土缸與分配閥連通，處在推送行程的混凝土缸與料鬥連通，從而將管路中的混凝土抽回料鬥。

泵送系統通過分配閥的轉換完成混凝土的吸入與排出動作，因此分配閥是混凝土泵中的關鍵部件，其型式會直接影響到混凝土泵的性能。