怎樣解決奧的斯電梯gecb板報lrtmortion
對於無齒輪系統，變頻器可以進行系統慣量自學習。
1. 測試人員在機房測試上行超速，電梯正常運行到底層，並置於DDO、CHCS狀態。
2. 將電梯置於ERO檢修狀態， 打開限速器外罩，便於直接觀察到限速器開關動作和恢復。
3. 修改參數，使電梯運行速度超過限速器動作速度。
以電梯額定速度1m/s, 主機額定轉速95 rpm為例，假設限速器動作速度為額定速度的115%, 更改以下參數使電梯正常運行速度達到1.2m/s(120%)。
服務器連接GECB，訪問變頻器菜單，設置如下參數：
<M-2-3-1> Duty Speed = 1.2 m/s Rated rpm = 114 rpm （=95*1.2）
<M-2-3-4> Rated Motor rpms = 114 rpm （=95*1.2）
<M-2-3-5> Nom Speed mm/s = 1.2 m/s
服務器訪問GECB菜單，確認：
<M-1-1-3-1-1> CR-DIR =0 （電梯向下復位）
4. 上下檢修運行電梯，確認檢修運行正常後，將電梯停在脫離1LS區域並切換到正常運行狀態，使電梯復位到底層（電梯或將就近平層）、停車。
5. 用服務器操作GECB，開始電梯上行超速測試（1次）。
註意：輸入運行的指令樓層可以達到限速器動作速度即可，建議輸入樓層如下：
額定電梯為1.0m/s的電梯，輸入指令樓層應低於或等於（N-1）。N為頂層樓層。
額定電梯為1.5~1.75m/s的電梯，輸入指令樓層應低於或等於（N-2）。N為頂層樓層。
額定電梯為2.0m/s的電梯，輸入指令樓層應低於或等於（N-5）。N為頂層樓層。
額定電梯為2.5m/s的電梯，輸入指令樓層應低於或等於（N-10）。N為頂層樓層。
6. 完成測試後，將電梯置於ERO檢修狀態，恢復參數設置，並進行必要的檢查，確保電梯正常運行。
7. 如有多次測試的需要，請重復上述步驟。
3 常見問題處理
3.1 GECB電源不正常
當GECB輸入電源均正常，但是無電源指示、無輸出、無服務器通訊等現象時，請先檢查GECB板上F1~F6保險絲是否完好。
3.2 M1-3-3-1 Enable中只能設置到16或32個樓層
M1-3-1-1-10 TEST中EN-CRT參數設置：
0：最大16樓層
1：最大32樓層
2：最大100樓層
超過32樓層時，第33層的召喚I/O地址從I/O口3032開始進行設置：
3032~3099：CB/CTTL32~CB/CTTL99
3132~3199：RCB/RCTTL32~RCB/RCTTL99
3232~3299：UHB/UHTTL32~UHB/UHTTL99
3332~3399：HB/HTTL32~HB/HTTL99
3342~3499：EHC/ETTL32~EHC/ETTL99
3500開始為殘疾人操縱箱I/O地址，同樣按上面規律排列。
3.3 ADO－提前開門功能不工作
檢查軟件版本是否未進行過更新，軟件G1630780CAA軟件ADO功能存在問題。註意：G1630780CAA軟件升級為其他版本有存在損壞GECB的風險，請聯系工廠提供支持！
3.4 RLV－再平層功能不工作
1. 檢查變頻器稱重參數“Load Weigh Type”是不是設置為0了。“Load Weigh Type=0”不允許執行再平層運行，防止開門溜車。
2. 檢查門旁路電路工作是否正常，當開啟ADO/RLV功能後，在平層開門過程中，DFC指示燈正常應該點亮，說明門旁路電路工作正常。
3.5 DZ in NST故障
通常發生在GECB參數“DRV-TYP=0”的情況下。
GECB+OTIS Regen變頻器系統要求：DRV-TYP=1
GECB+MCBC+非OTIS變頻器系統要求：DRV-TYP=0
3.6 ERO檢修端站限位問題
在GECB+OTIS REGEN變頻器系統中，GECB參數DRV-TYP應設置為1。在較新的GECB軟件中，當DRV-TYP=1時，取消了ERO檢修端站限位功能，即使ERO-TYP=1，也不能實現端站限位。更改原因是在梯速較高，強減裏有兩個樓層的情況時，端站限位會導致電梯在強減內第壹個樓層就停車，不能開到端站。而且ERO是機房檢修，無端站限位符合安全標準。
3.7 SE-Fault 故障
3.7.1 如果持續報SE-Fault,
1. 檢查SW6是否在“on”的位置；
2. 在SW6 “on”的情況下，檢查在平層關門狀態下LVC繼電器下方的指示燈是否點亮，點亮說明LVC繼電器工作正常；
3. 更換GECB板時，如果插拔WAGO插件力量過大，引起GECB板變形，可導致元器件脫焊，常見情況為R133電阻（1LV/2LV繼電器中間）接觸不良引起LVC繼電器不工作，用硬物壓R133電阻或短接R133電阻兩端可判斷是否為該問題；
3.7.2 如果是偶爾有SE-Fault, 檢查1LV，2LV光電檢測點之間的距離是否是30mm；
3.7.3 特殊情況的SE-Fault:只有壹只平層光電時
通常使用壹只平層光電的系統應使用件號為LJ3或ABG3/ABG4的GECB板。
13.7.4 故障現象： GECB板報“DLM"故障；
原因：在開門過程中發現門鎖被短接時報此故障；
故障排除：1.排查門鎖及回路是否短接，如短接則恢復為正確的狀態；
2.如果樓層位置沒有丟失，電梯會自動到故障樓層重新嘗試開關門，如果開關門正常，則故障清除；
3.如果樓層位置丟失，只能通過DCS自學習清除該故障。
13.7.5 GECB板自學習成功後，DCS運行到頂層還是顯示DCS運行；
原因：DCS運行不成功，GECB不允許正常運行；
故障排除：1.檢查DCS學習時樓層是否正確，是否有DCS運行時門鎖沒有斷開；
2.由於安裝參數設置和I/O設置不正確導致DCS學習不成功，方法是初始化GECB安裝參數和I/O參
數後重新進行DCS運行。
13.7.6 GECB板報0204 TCI/ERO on故障，正常燈閃爍，需要ERO--檢修—正常復位；
原因：TCI/ERO被人為動作過，或安全回路電源端到ERO的檢測點有斷電後又自動復位，TCI的檢
測I/O地址或硬件不正常；
故障排除：1.檢查並確認TCI/ERO開關是否可靠；
2.檢查安全回路電源端到ERO的檢測點有斷電後又自動復位現象，特別是相序檢測是否可靠；
3.檢查TCI的檢測I/O地址或硬件是否正常，轎廂C-LINK通訊線和通訊電源是否正常。
13.7.7 GDCB板報208 Bus Cap Fail 故障，需要斷電復位；
原因：；直流母線電壓過低，可能為直流母線電容故障
故障排除：1.檢查並確認電源輸入電壓波動是否過大和輸出電壓是否波動過大；
2.變頻器使用時間是否過長（壹般超過5年直流電容才可能需要更換直流母線電容）；
13.8 GECB板DOL/DOB長亮，需要用萬用表測量F3/F4的串行通訊保險絲是否正常。
4 特殊功能設置
4.1 HBDOB
功能說明：廳外召喚具有和轎內DOB相同的功能。
參數設置：M1-3-1-2 OCSS DOC=254
M1-3-1-2 OCSS HBDOB-T設置延時開門時間。
註：軟件為DAH及以上版本支持。
4.2 開門泊梯
功能說明：電梯泊梯時保持開門狀態。
參數設置：M1-3-3-2 Cut_Call Op對應的位設置為1。
4.3 實時時鐘功能
目前GECB軟件暫不支持通過內部時鐘實現MIT/MOT早高峰/晚高峰功能，需外加時間繼電器實現。支持該功能的GECB軟件還在開發中。
目前支持內部時鐘實現的功能有：
ACP（定時打開防犯罪功能）
PKS（定時鎖梯功能）
SHO（定時打開Shabat 運行模式）
CCO（定時關閉轎內召喚功能）
HCO（定時關閉廳外召喚功能）
相關時鐘參數設置：M1-3-1-11 TIME 中TFA1-OP、TFA1-TYP、TFA1-SHR、TFA1-SMI、TFA1-SMI、TFA-HER、TFA1-EMI、TFA1-WEK；TFA2-OP、……（詳見參數表說明）。
4.4 群控梯指定樓層泊梯
相關參數：M1-3-1-1 LOBBY （設置LOBBY樓層）
M1-3-1-3 CNL （設置允許停靠在LOBBY層的電梯數量）
M1-3-3-1 Enable CUDE CUDE P (P=1: 屏蔽允許泊梯樓層)
舉例：5臺30層電梯群控，空閑時要求其中任意3臺停在底層，其余兩臺停在中間層。
4.5 雙操縱箱地址設置
GECB要求在同壹串行回路上的RS5板地址撥碼不能有相同的，否則將會報“400”故障，並可能影響到正常通訊。
在雙操縱箱情況下，不管是雙主，還是主副，不管是雙通，還是單通，另壹個操縱箱的RS32或RS5板地址撥碼不能與主操縱箱雷同，同時，I/O需設置為後門I/O，並將安裝參數M-1-3-1-5中EN-DDO設置為1。
4.6 殘疾人外召和操縱箱地址設置
殘疾人外召和轎內召喚指令是允許延長開門時間的，殘疾人外召和轎內指令的使能需進行以下參數設置：
1. M1-3-1-2 OCSS中EN-EXT=1；
2. M1-3-1-3 GROUP中SEL-COMP=3；
3. M1-3-3-1 Enable界面“at＞CUDE CUDE P”時按“shift +2”可以切換到“at ＞cude cude p”狀態，此時可以設置對應樓層的殘疾人召喚的使能；同時M-1-1-1-1狀態監控裏按“GOON”也會出現小寫的“c, u, d, e”召喚指令符號，可以進行模擬操作。
4. M1-3-1-5中EXT-C、EXT-H分別設置轎內和廳外指令延長開門的時間長短。
EXT-C單位是0.1s, 最長為25.5s（設置為255）；
EXT-H單位是1s, 最長為255s（設置為255）；