汽油也會變質嗎？
汽油也會變質嗎？
為什麽老司機不加滿油，只加200呢？以50L油箱為例。此時油箱內剩余的燃油至少有10升（大部分乘用車油箱前半部分容積大於後半部分容積，不能等份計算）;該加什麽，加200元省油的說法更是扯淡。油箱加200元是40L的前半部分，加滿不到10L。
您可以節省多少燃油？單人駕駛和雙人駕駛的油耗差異可以忽略不計，更不用說10L油了；道理其實很簡單，請不要把用車復雜化！碳罐是汽車熄火後用來在油箱內儲存油氣的裝置，燃油直接進入碳罐，燃油中的大量汙垢很容易堵塞碳罐下方的通氣孔。
而當通氣孔被堵住時，那麽在下壹次啟動車輛後，就沒有燃氣空氣從碳罐輸送到燃燒室了。純油氣會導致混合氣過濃，導致怠速抖動甚至熄火！油耗還需要考慮其他因素，比如車輛排量、駕駛習慣、路況等因素。
壹般來說，1.8L以上的大排量車，車重增加對油耗的影響不如小排量車明顯。壹個很簡單的例子，駕駛1.4L排量的車型，車內只有壹個司機和5個人，在起步、加速、超車、爬坡等場景下，踩油門的時候區別很明顯，5個人需要加大油門。
發動機轉速也會提高，油耗自然成倍增加。如果選擇加油，此時沒有設置，需要手動操作。如果加到最後，會看到油槍已經加了油，但是這次沒有流量，需要手動操作。,這時候壹起操作的時候會跳過cost。
以此類推，直到妳被填滿，這樣的話妳就會賠錢。當然，有錢人也不用太擔心，畢竟壹次差價也就幾十元而已。還有，加油後，會影響到油箱蓋，而這個蓋的主要作用是油箱內外的氣壓差。如果油量過多，氣壓會過大，影響油泵的正常工作。
後者是破壞測量油箱中燃油量的傳感器。如果裝得太滿，它就測不準，長此以往自然會造成損壞。於是我也學會了估計加油。當然我的水平有點弱。經測試，加油量和加滿油量相差10比20。它們並不重要。
加油站經常滿員，加油慢的主要原因之壹是很多人選擇加油，然後槍聲壹響，加油人員不得不輪換。汽車的油耗是10gas。我壹般每月付1000元油費。我幾乎不去中石油和中石化這樣的加油站。我總是去壹些當地的小加油站，因為它們很便宜。之前，好容易才找到壹個便宜的加油站，直接就加滿了。後來發現自己存的不多，覺得gas不耐用。如今，加油站隨處可見。不管妳加多少油，當妳知道油箱快沒油的時候，妳就可以壹路加油了。而且不同車的油箱大小也不壹樣。
有的車可以加200的油，所以如果考慮經濟效益的話，“加200”還是有優勢的，但是為了節省時間，那麽“補”更合理。壹般來說，油箱是60升左右。今天油價大約是7元。加200元就是半箱油。價格低的時候，半罐以上。
按照8號汽油的平均油耗，可以跑300多公裏。這種距離不遠也不近。低油耗能跑400多公裏，加滿油只能跑500公裏左右，但油耗可以更高。壹般來說，20萬以下的車，每次加200比較合適。我壹直都是這樣加的，我覺得還可以。
再加上車少開，油多了也容易壞。正是因為上面的原因，所以才有那麽多車主只願意加200的汽油，而不是加滿。妳們喜歡哪種加油方式呢？