汽車吊伸縮臂的原理。
從與轉臺或塔身鉸接的根部鉸點起，至起重臂頭部裝設的主起升機構鋼絲繩導向滑輪軸心線之間起重。
支承起升繩、取物裝置或變幅小車的雙向壓彎的金屬結構件。由連接銷軸、鋼絲繩或液壓缸支承在起重機的轉臺或塔身上。對於可俯仰擺動的起重臂，由變幅機構改變其傾角，以改變起重機的幅度和起升高度；水平的起重臂是用變幅小車在其上來回運動而改變幅度。
從與轉臺或塔身鉸接的根部鉸點起，至起重臂頭部裝設的主起升機構鋼絲繩導向滑輪軸心線之間的起重臂。當起重機無副起重臂時，即稱起重臂。
擴展資料：
分類：
壹、箱形起重臂
箱形起重臂由板材焊接制成，橫截面為中空的封閉式起重臂。通常比同量級的桁架起重臂略重，但工藝性好，易於制成伸縮臂。有倒梯形起重臂等。廣泛用於汽車起重機和輪胎起重機。
二、雙吊點起重臂
雙吊點起重臂在塔式起重機上有二處截面具有與起重臂拉索相連接的起重臂。在設計計算時，起升平面內的力學模型為三支點外伸梁，是壹次超靜定結構，故架設、安裝和調整稍嫌麻煩，但在特長的起重臂中，由於受力好可減輕自重，得到廣泛應用。
百度百科-起重臂