昆明捷安特、美利達、凱路仕山地車專賣店
首先壹點，這個價位的外國品牌還是不要考慮了，不是太貴就是太爛；而目前國內正兒八經做車子的企業，也就捷安特、美利達，UCC三家，至於喜得盛、邦德富士達、等等根本不在壹個檔次上。至於塞克，真心不想評價。
美利達和UCC還有捷安特都屬於國內較大的三個正經的運動自行車品牌，不管買哪個，都不會出現大的差池，最起碼比XDS、騅馳、凱路士等牌子的品質要強出不少。
我對三個品牌的基本認識是:耐用性都非常穩定、
維修便捷上基本上捷安特網店更多，但重要的是這店面的人願意不願意給妳提供滿意的服務。
美利達的配置稍高於捷安特，但捷安特的舒適度遠遠高於美利達。要知道，騎得快不算牛，騎得久才是真牛，這壹點我比較挺捷安特。
UCC的車配置在同價位中我認為比美利達要高且均衡，當然也就高於捷安特，重要的是，UCC的配置均衡性要好很多，這壹點我挺ucc。
但有有點缺點是，ucc的部分車架舒適度低於捷安特，但高於美利達，因為美利達更適合歐洲人的身材比例。
稍微有點自行車常識的人把這兩個品牌差不多價位的車放在壹起。壹眼就能比較出來。並不是非常困難。只需要妳簡單認識shimano、桑拓、rock shox等的基本名稱和基本型號。還有壹點是，影響自行車騎行的不見得就是大家最關註的變速器避震器車架輪子的等級，有時候是壹些貌似無關緊要的小零件。反而起到的作用非常大。比如多花幾十塊錢換掉線和管，妳的剎車手感就及其清晰靈敏。內胎和車圈之間的胎墊換成尼龍的就大大降低爆胎的幾率。
壹般來說，ucc的配置比較均衡，典型的地方是能用shimano的地方就不用其他牌子，ucc的低端車曲柄壹般都是shimano（童車除外），美利達的低端車曲柄喜歡用桑托，捷安特喜歡用貼上捷安特標的那個prowell（貌似這麽拼），這壹點來說，ucc的優勢比較大。
Ucc的配件配比上，盡量在各部件上都搭配的非常統壹，比如盡量使用全系列的shimano套件，從這壹點，我還是力挺UCC。雖說是後起之秀，但做事比較實在。
綜合考量的話，如果我打分，按十分制來說
配置均衡 捷安特 8 UCC 9 美利達 8
舒適度 捷安特 9 UCC 8 美利達 7
美觀度 捷安特 9 UCC 9 美利達 8
品質穩定 捷安特 9 UCC 9 美利達 9
性價比 捷安特 8 UCC 9 美利達 8
總分 捷安特 43分 UCC 44分 美利達 40分
以上僅為個人觀點