斯太爾6缸發動機的氣門調整順序和間隙

氣門調整順序有兩種方法：第壹種方法，按照發動機點火次序（1-5-3-6-2-4）盤動曲軸，使該缸處在工作行程的上止點位置，此時進、排氣門皆完全關閉，進行氣門間隙調整，全部調整完畢需旋轉曲軸720度。第二種方法，曲軸只需選擇360度，在第壹缸活塞工作行程開始上止點，調整壹缸進、排氣門間隙，同時可以調整二進、三排、四進、五排的氣門間隙，然後盤動曲軸至第六缸中工作行程開始上止點，調整六缸進、排氣門間隙，同時可以調整二排、三進、四排、五進的氣門間隙。

WD615國三（EGR）系列柴油機氣門工作間隙為：進氣門（冷態）0.3mm，正負0.03mm

排氣門（冷態）0.4mm，正負0.03mm,如果是帶有EVB，則是0.25mm