052DL“下餃子”，或成海軍新中堅？
052DL“下餃子”或成海軍新中堅？5艘“中華神盾”艦已同時開造。
十三五開始後我國的軍艦建造速度壹下子爆發，年下水總噸位壹度逼近30萬噸。在這些新下水的軍艦中以052D最多，從052D型驅逐艦2014年下水，到現在已經正式服役了25艘。
不過在25艘052D服役後，我國又有5艘“中華神盾”艦同時開造，此前就有人拍到大連造船廠1個船塢中有5艘052D或052DL在建造。
052D是我國目前主役的壹款驅逐艦，也是我國目前最通用的壹款驅逐艦。相較於萬噸大驅055，052D的優勢是性價比高，據悉055大驅的單艘造價在50~60億人民幣，052D的單艘造價在30~40億人民幣。
052D的造價比055低出了不少，但它也是壹款盾艦，搭載的“中華神盾”系統是全球最先進的盾艦系統之壹。雖然052D火力比055弱，壹些設備也沒有055先進，但052D在體系下的作戰能力足以達到055的70%~80%。
正是因為055性能強大但造價昂貴，才導致了它建造數量較少。如果我國的壹支海軍在出海時沒有航母帶隊，那麽旗艦，或者說主力通常都是055。由此可見這款驅逐艦在很多時候是被我國當成巡洋艦用的，而它的實力也的確稱得上是航母之下的第壹艦。
055造價昂貴，052D自然也就成為了建造數量最多的新銳驅逐艦。橫向對比之下，052D和美國的阿利·伯克2A型能平起平坐（體系下作戰），對上阿利·伯克3有些吃力。
不過阿利·伯克3有055壓著，雖然美國也提出了壹款DDG（X）驅逐艦來趕超055，但這款驅逐艦最快得2028年才開始建造，要形成戰鬥力得猴年馬月去了，到時候055的改進版說不定都推出好幾款了。因此在未來很長壹段時間內，我國在驅逐艦領域都能保持壹定的優勢。
目前052D服役25艘，大連造船廠在造5艘，另外江南造船廠也還有2艘，到十五五期間保底服役32艘。這個規模是很龐大的，要知道作為五常之壹的英國，其主力驅逐艦45型也才在役6艘。單就這32艘的052D就能讓中國排進世界海軍前五強。
當然，我國新造的052D也不全是這個型號，裏面基本是052DL。相較於傳統的052D，052DL提升了長度，以容納更大的艦載直升機。另外它的雷達、火控等設備有極大可能會優化，且垂發數量也可能增加。
相較於052這兩個型號，055雖然貴但戰鬥力是實打實的，第壹批它只建造了8艘，這實在說不過去。目前還沒有海軍訂購新055的消息，這說明在十五五期間，至少是十五五的前中期，055不會有新成員開造。
055的建造限制在8艘有兩個可能，第壹是和我國的航母數量有關。055在艦隊中沒有航母時是主力軍艦，有航母時就是航母的貼身護衛。
如果航母出巡，壹般是身邊帶2艘055。目前中國在役2艘，海試1艘航母，以這個標準6艘055就夠用。因此在我國有新航母開建前，055可能不會有新成員誕生。
第二個可能是055的升級。055其實可升級的地方有很多，比如說推進系統，我國很多軍迷心心念念的全電推進已經在民船上使用了，這說明該技術已經趨近於完善，距離上艦可能要不了多少年時間。
再比如燃氣輪機，055使用的是國產GT-25000燃氣輪機，放在全球還可圈可點（畢竟全球能自己造這玩意的國家也沒幾個），但對上英國和美國的燃氣輪機，GT-25000差了可就不止壹心半點了。
在燃氣輪機方面英國的底氣還是足，其羅羅公司生產的MT30燃氣輪機動力相當強悍。此外還有MT50燃氣輪機在研，這是世界上現有的動力最強、效率最高的燃氣輪機。
所以055要想在動力上有提升，燃氣輪機就得改進，換新燃氣輪機的055足以稱得上是壹個新型號。
此外還有武器系統，像電磁炮，這東西我國壹直在有條不紊地推進研究，新型號055就可能上電磁炮。除了電磁炮還有激光武器，我國生產的激光武器也已經實戰過，沙特在中東用中國產的激光武器打下過以色列的無人機，因此這款極為科幻的武器也可能在新型號的055上出現。
綜合來看，055不會止步於8艘，之後它可能會服役20~30艘。而052D以及其之後的相關型號，則會是我國的海軍中堅，其服役數量可能會達到50~70艘，甚至可能更多。
我國的海軍發展目標應該是全球的壹流海軍，至少要能和美國海軍分庭抗禮。那麽我國的盾艦數量就不能少，目前美國在役盾艦為90艘左右，我國的052D加上055，盾艦數量還不到美國海軍的壹半。
所以我國在十三五期間高速造艦後，十四五期間的造艦速度也沒有停下來，其原因就是中國海軍可用艦艇太少了。目前的中國正朝著壹個海陸復合型國家轉型，正是需要大量海軍的時候。
現在的中國海軍與其說是在增強，不如說是在“補課”，中國海軍在十三五之前太過於薄弱了，和自己的海上需求根本不匹配。
壹個十三五和壹個十四五自然沒法讓中國海軍追上美國海軍的規模，所以十五五期間和十六五期間，中國海軍“下餃子”極有可能還是不會停下。到那時中國70~90艘的盾艦就有了，海軍規模將和美國海軍相近。