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南山鋁業擬投4.53億建電池高端鋁箔生產線 年產能2.1萬噸

近年來,在市場和國家政策的雙重推動下,新能源 汽車 行業迎來高速發展,動力電池箔將隨新能源 汽車 產業的增長而大幅擴張。目前,動力電池箔方面國產化率較低,主要依賴進口,長期被日、韓、德等國家壟斷。

3月18日晚間,南山鋁業(600219)公告,控股子公司鋁壓延公司擬投資建設高性能高端鋁箔生產線項目,項目總投資4.53億元,所需資金由鋁壓延公司自有資金解決,項目建成後年產高檔鋁箔2.1萬噸,預計建設期為28個月。

2018年上半年南山鋁業以鋁箔毛料及高端鋁箔為基礎產品,以高性能動力類電池用板帶箔為重點開發產品,積極推動12-15m動力電池箔的推廣工作,完成10m超薄高性能動力電池箔5-5.3m超薄軟包、多種用途醫藥及食品包裝用鋁箔等新產品的研發工作。

公告顯示,鋁壓延公司經過近幾年的發展,產品已經成功打進“TetraPak”、“SG”、“紛美”、“日本”、“雷諾茲”、“MANAKIN”、德國CCC、南美NOBLE等等國際壹流高端鋁箔市場,目前在動力電池用鋁箔方面已取得了可觀的市場影響力,並為寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、江蘇力信等電池箔客戶實現供貨。本項目主要產品定位為動力電池用鋁箔和數碼消費類電池鋁箔,本次建設依托公司現有市場優勢,擴大鋁箔生產力,響應公司新產品開發多樣化發展的戰略,增強企業核心競爭力,進壹步擴大優勢高端產品的市場競爭力,同時可有效緩解國外采購增加及國內高質量電池鋁箔產量不足的現狀,本項目建成後年產高檔鋁箔21,000噸,其中高性能動力電池箔和數碼消費類電池箔16,800噸,高性能包裝箔4,200噸。

項目建成後,達產年實現銷售收入52,920.00萬元,利潤總額11,412萬元,凈利潤8,559萬元、稅金3,459萬元,項目全部投資所得稅後財務內部收益率20.40%,投資回收期6.12年(含建設期),總投資收益率為24.68%,財務盈利能力指標表明項目具有較強的盈利能力。

南山鋁業表示,本項目建設完成後,公司依托已經形成的市場優勢地位,立足現有生產體系,進壹步擴大優勢產品生產規模,實現國內高端鋁箔進口替代,壯大公司產品產業鏈,優化了產業結構、改變了增長方式、提高企業的效益和競爭力,帶動行業發展,提高投資者回報率。

值得註意的是,面對日益增長的 汽車 輕量化需求,南山鋁業年產20萬噸中厚板項目已經穩定生產,成為國內首家乘用車四門兩蓋鋁板生產商,成功填補國內市場空白。南山鋁業2月25日在互動平臺回復投資者提問時稱,公司是寶馬全球供應商,為寶馬供應的產品主要適用於寶馬X系相關車型;公司也向廣汽、奧迪等新能源車提供材料。