WEY VV7升級款2.0T性能如何及其簡介

2017上海車展上市的WEY VV7，首次亮相就驚艷全場。尤其是Pierre Le Clake領銜的外觀設計，顛覆了人們此前對自主品牌汽車的固有印象。在不到兩年的時間裏，VV7憑借過硬的產品力，獲得了不少原本屬於合資SUV的市場份額。今天，VV7迎來了它的升級，這將進壹步提升它已經非常不錯的產品實力。

升級是小改款，所以動力系統不會有變化。升級後的VV7依然搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率172kW/5500rpm，最大扭矩360nm/2200-4000 rpm。變速箱依然是7速濕式雙離合變速箱。

從功率和扭矩來看，這款發動機達到了主流合資2.0T發動機的水平，技術上也采用了雙VVT和缸內直噴。但為什麽VV7壹直被詬病油耗高？就發動機缸體材料而言，主流發動機已經使用鋁合金，而VV7上的2.0T發動機仍然使用鑄鐵缸體。其次，1985kg的整備質量也是油耗高的重要原因，21寸的輪轂也不是以省油為目的的尺寸。