防撞梁和保險杠的區別
防撞鋼梁壹般隱藏在保險杠和車門內部。在大沖擊力的作用下，當彈性材料不再能緩沖能量時，才真正起到保護車內乘員的作用。
保險杠和保險杠之間的差異圖
保險杠功能
保險杠和保險杠橫梁不是壹回事。
保險杠作為汽車被動安全的第壹道屏障，是吸收和減輕外部沖擊、保護車身前後部的重要安全裝置。
壹般汽車基本上都有保險杠，分布在前後兩端。大部分都是由塑料、樹脂等高彈性材料制成。尤其是主廠生產的裏面含有蠶絲，而副廠生產的沒有這些東西，彈性就大打折扣了。保險杠主要用來減緩輕微碰撞對汽車的沖擊，即使損壞也比較容易更換。
光束防碰撞效應
防撞梁壹般藏在保險杠裏面，車門裏面。在大沖擊力的作用下，當彈性材料無法再緩沖能量時，才真正起到保護車內乘員的作用。
防撞梁不是每輛車都有的。多為金屬材質，如鋁合金、鋼管等。防撞梁壹般是鐵制的。高檔車壹般都是鋁合金的，有些車是硬塑料的。
現在越來越多的廠家在汽車側門安裝側門防撞梁。側門防撞梁，也叫車門防撞梁，是指在車門內部結構上增加橫梁，以加強車輛的側面結構。基於側面碰撞的概率，車門碰撞作為壹種額外的吸能保護，可以減少乘客可能遭受的外力。實踐證明，當車輛撞到固定物體(如大樹)時，車門防撞梁的保護作用非常明顯。尤其是在低速碰撞的事故中，沒有防撞鋼梁的車會直接受損，破壞車內零件。
防撞梁用於加強車輛的結構，進而提高側面碰撞時的抗碰撞能力，從而增強側面的安全性。保護車內人員和發動機等主要部件。汽車的前後防撞梁壹般布置在保險杠後面，側防撞梁壹般布置在車門結構內部。
這些就是防撞梁和保險杠的區別。
簡單來說，防撞梁防止大的撞擊。
保險杠用來裝飾和減緩小事故。
為什麽有些車沒有保險杠橫梁？
1.法規：不涉及後防撞鋼梁，追尾也不納入碰撞試驗。
2.降低成本增加利潤：對於壹些無關緊要的配置，簡單配置就可以了，但是對於與行車安全息息相關的安全配置，簡單配置真的是企業良心問題。
3.車主：很多車主不重視，這也是車企明目張膽簡單的原因。
現在高強度鋼的比例越來越大，有些車架的整體強度甚至可以超過壹些裝有後防撞鋼梁的車輛，但是高強度鋼在車架上的使用比例較低。雖然有些廠商在國產車型中取消了防撞梁，但往往會對車架前後壁進行加固。
所以，看壹輛車是否安全，確實需要對車身結構、主動安全系統等有壹個全面的了解。