三壹泵車的高壓和低壓，分別是在什麽情況下用？

高壓壹般是打高層使用，或料比較差，這個可以看泵送壓力，壹般在20MPA以上，轉化到高壓！在混凝土料比較差或者輸出高度比較高的的情況下用高壓，特點是主油缸行程短壓力大，這樣打料速度比較慢。

平時工作地點比較平坦都是用低壓的，低壓速度打料快也比較省油低壓大排量，高壓小排量。

泵管壹般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號為外徑是Φ133的管道，高壓為外徑是Φ140的管道；150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。

泵管的管頭是經過特殊加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。

擴展資料：

三壹混凝土輸送機械、攪拌設備已成為國內第壹品牌，混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵占有率居國內首位，泵車產量居世界首位，是全球最大的長臂架、大排量泵車制造企業。

三壹重工在泵車制造上擁有無可比擬的豐富經驗與領先優勢，目前已形成了25m-86m全系列混凝土泵車的強大供給能力，能充分滿足客戶的各種需求。

泵送技術是泵車生產的關鍵性技術，三壹在此領域具有無可比擬的領先優勢。在保障產品高品質的同時，其長期致力於提供性價比更高的泵送產品，實現客戶價值的最大化。三壹重工“混凝土泵送關鍵技術研究開發與應用”獲2005年國家科技進步二等獎，是國內同行業唯壹獲此殊榮的專業制造商。

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