10000平方米的廠房怎樣設計通降溫？

車間通風系統降車間通風系統降車間通風系統降車間通風系統降溫工程最佳選擇溫工程最佳選擇溫工程最佳選擇溫工程最佳選擇方案方案方案方案 通常在人們的視線中，車間高溫、悶熱，溫度甚至達到了40-45度，有時甚至更高。雖然部分註塑廠房車間安裝了大功率的車間軸流通風系統機或者環保通風系統，但悶熱高溫的問題依然無法改善。 既然大功率的車間軸流通風系統機或者環保通風系統都起不到解決高溫的效果，那麽，用根據傳統的機械式通風系統的設計原則進行導入化設計，重新確定了新風路徑，新風從空氣較潔凈區域送入，由汙濁處排出的通風系統可以嗎？ 雖然中央通風系統降溫原理壹樣和其產生的制冷量遠遠達不到車間所需要的制冷量，只是在出風口有點涼爽。但由湖南西城華興科技發展有限公司研制的新壹代車間通風設備，雅舍牌室內凈化新風系統運用空氣對流，負壓換氣的原理來設計，負壓風機安裝在通風不良的地方，正常工作時,利用機械動能使風機運轉,將廠房停滯不動的熱氣、異味、烏煙，在最短的時間內迅速排出室外，同時把室外新鮮的空氣和室內進行循環交換,從而達到通風降溫改善車間環境的目的。 負壓風機向外排出空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄，形成壹個負壓區，空氣由於氣壓差補償流入室內。在工業廠房實際應用中，負壓風機集中安裝於廠房壹側，進氣口於廠房房另外壹側，空氣由進氣口到負壓風機形成對流吹風。在這個過程中，靠近負壓風機附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口壹側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓風機排出車間。換氣徹底、高效，換氣率可高達99%。 所以，為什麽那些裝了很多個大型軸流風機的註塑車間還是像原來壹樣，感覺不到改善的效果？原因有三個： 1，軸流風機的抽風效率太低，軸流風機的轉速壹般在2800轉或1400轉，高能耗，大噪音，低效率。 2，風機安裝位置錯誤，風機裝在車間的四周。 3，沒有封閉窗戶，排出的氣體又從窗戶進來，空氣在風機和窗戶之間轉圈，車間內的氣體根本抽不出去。 車間唯壹正確的通風系統降溫解決方法是負壓通風系統。風速和換氣次數可以設計，可以是1分鐘換氣壹次也可以做成30秒換氣壹次。風速還取決於進風口到出風口的距離，如進風口到出風口的距離是60米，換氣次數是壹分鐘壹次，那麽風速=60米/60秒=1米/秒。在這樣快速的換氣的情況下車間溫度是升不起來的。自然的吹風讓人體感覺涼爽舒適。

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