鬥風D1國產倒三輪電摩4組鋰電ABS+CBS續航超200km
以往倒三輪摩托車無法正規上牌的問題，導致國內倒三輪成了壹個冷門的車型，但隨著國家政策的改革，使其能夠和正三輪壹樣可以合法上路，像宏佳騰、雅馬哈的Niken這些倒三輪摩托車，又逐漸回歸大眾的視野。來自浙江臺州的鬥風車業，非常有創意的將倒三輪摩托車，和新能源摩托車結合到了壹起，在摩博會上賺足了眼球。
這款鬥風D1進過數年的研發，作為世界上少有的電動倒三輪，憑借原創的外觀設計，和成熟穩定的品質，在國際市場上贏得了不錯的銷量，如今鬥風車業正式轉戰國內市場，此次的摩博會就是壹個很好的展示平臺。
鬥風D1兩個前輪分別擁有獨立的懸掛系統，左右分別有兩根減震，通過陀螺儀和軟件校正可自動平衡，最大壓彎傾角可以達到35°。即使是在高低錯落的路面上行駛，在兩個輪子的最大高度差20cm以內，車身是不會傾斜的。
手把上有個“P”壹鍵駐車，在停車的時候不需要斜撐，也可以保持車輛平衡，再次擰下油門即可解除。
全車LED光源，車頭還有兩條非常醒目的示寬燈。
7寸的TFT全彩液晶儀表，背光亮度可根據環境光自動調節，還可以通過手機投屏導航。
智能無鑰匙系統，還集成了座桶、油箱蓋開關。
後雙氣囊減震鋁合金平叉皮帶傳動。
主要有三個配置可選，分別是3000W輪轂電機、3000W中置電機和5000W中置電機，搭載5000W中置電機的D1尊享版，擁有四組鋰電池，每組電池容量40Ah，壹***是160Ah，最高時速100km/h，續航可達200公裏。
前後三個輪子每壹個都有獨立的剎車系統，都是對向四活塞卡鉗，標配CBS聯動剎車，尊享版擁有CBS+ABS雙重保障。
大家最關心的還是能否上牌的問題，鬥風廠家特地擺了壹臺已經上好浙江當地牌照的D1，按照正常摩托車上牌流程是可以上摩托車黃牌的。
配置參數