離合器如何正確使用
踩離合器對於每個車主來說都不陌生，但是每個人在操作離合器的時候總是會養成很多壞習慣，比如每次轉彎都踩離合器，不正確的使用離合器會加速離合器片的磨損。以下小編教妳如何正確使用離合器。
(1)沒事的時候不要踩離合器。汽車上的離合器在正常行駛時處於緊密接合狀態，離合器不應打滑。踩下離合器踏板來控制離合器的分離。開車時，除了自動啟動、換擋和低速制動外，不要壹直踩離合器踏板。駕駛時，長時間踩離合器或腳踩離合器踏板，意味著離合器始終處於接合、分離或半滑狀態，加速了離合器摩擦片和壓盤的磨損，使發動機的動力不能充分傳遞到驅動輪，導致油耗和車輛消耗，增加了駕駛成本。駕駛時如果長時間將腳放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑和離合器片燒蝕。嚴重時甚至可能造成離合器壓盤和飛輪端面燒蝕和應變，以及離合器壓縮彈簧退火等故障。
另外，有些司機朋友在匝道路口等綠燈時喜歡用離合器半聯動(半分離)停車，等路口信號燈變綠時再加油。這種操作方法不僅會導致離合器片過早磨損或燒蝕，而且不利於行車安全。也有司機在城市堵車時，喜歡用離合器半聯動來控制車速。這樣也會造成離合器片過早磨損，對行車安全也是有害的。
(2)啟動時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是“壹快兩慢三聯動”。起步前最好先試試離合器踏板，體驗壹下離合器踏板的自由行程、工作行程和腳感。啟動時，踩下離合器完全分離；提起離合器踏板時，按照“壹快兩慢三聯動”的要領操作。也就是踏板擡起的過程分為三個階段，開始快速擡起；離合器半聯動時(此時發動機聲音變化)，踏板擡起速度稍慢；從半聯動到完全組合，慢慢擡起踏板。在提升離合器踏板的同時，根據發動機阻力逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。油門的操作應平穩適當。
(3)換擋時的正確操作。驅動力時換擋時，操作離合器踏板應迅速踩下並擡起，不應有半聯動現象，否則會加速離合器的磨損，操作時註意配合油門。為了使換擋平穩，減少變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡“兩腳離合器換擋法”。也就是升檔時，踩下離合器踏板，將換檔桿換到更高檔位；降檔時，踩下離合器踏板的同時將換檔桿換至空檔，將換檔桿換至空檔的同時再次擡起並踩下離合器踏板，擡起離合器踏板並根據車速添加壹腳空油，然後再次踩下離合器踏板並將換檔桿換至低檔。這種“兩腳離合換擋法”雖然操作復雜，但卻是妳開車省錢的好方法。
(4)制動時正確使用。汽車行駛時，制動時不要踩離合器踏板，除非在低速(20km/h以上)制動時需要踩離合器踏板。因為汽車在中高速制動時，踩離合踏板對提高汽車的制動能力毫無作用，還會給行車安全帶來危險。
低速制動和停車時，踩下離合器踏板的目的只是為了防止發動機熄火。這時，正確的操作方法是先踩下制動踏板，再踩下離合器踏板，使汽車平穩停止。
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