8.5萬敞篷跑車？小米回應聯合比亞迪造車事件：假的！
近日，許多平臺紛紛爆料稱，小米要和比亞迪壹起造車啦！長久以來，傳言小米要造車這壹件事從未停息過，而在前幾天更有網友爆料稱，這次小米要來真的了，和比亞迪聯合造車，連名稱、價格和概念圖都發布了——青悅S1，敞篷跑車，起售價84999元起，年輕人的第壹輛汽車等等。真的是這樣嗎？
可能再次讓許多網友失望，這次的消息還是假的！針對此次造謠事件，最先出來澄清的是@成都王化，並且小米官方@小米品牌安全?在第壹時間轉發，確認此次事件為造謠。
緊隨其後小米集團公關總經理@徐潔雲?發微博表態稱：“掌握壹個原則就行：但凡說小米要造車的，都是假新聞。”其實早在今年6月份，徐潔雲就已經在微博說過小米不會造車。這麽多官方的回應，鐵定這次的“造車事件”是個謠言了。那究竟又是什麽原因，讓這次的網友們再次熱血沸騰，導致謠言滿天飛呢？
圖片來自微博@雷總的小比心
原因很大程度上是因為這張圖——12月11日的“比亞迪&小米聯合實驗室”揭牌儀式。比亞迪電子惠州園區正式落成，小米集團副總裁、手機部總裁曾學忠和比亞迪電子CEO王念強參與揭牌儀式。其實，小米壹直以來作為壹家主打電子產品和只能產品公司，跟比亞迪合作似乎是和智能設備或者智聯網等可能性更大，要造車的話似乎還不太可能。
網傳“青悅S1”渲染圖
其實，小米進軍汽車界這件事，在很多地方都存在著疑點的，比如渲染圖的真假、首推的第壹款車型等等，我們簡單分析壹下。
克萊斯勒200?敞篷版（圖片來源：汽車之家）
傳謠者往往就是利用大家不太了解的壹款車，加以渲染得到的效果圖，改個名字為“青悅S1”就輕易騙過了許多人。其實，這款車實則是克萊斯勒200的敞篷版，目前已經停產了，市面上也基本沒怎麽見到過。那麽今天買買君就告訴大家，這真的不是“青悅S1”,那個渲染圖是假的！
零跑T03
就網傳概念圖“青悅S1”這壹款敞篷式跑車來看，以小米壹貫行事作風，若它真想造出年輕人第壹臺車，選擇推出這樣壹款實用性較低的敞篷跑車顯然不可能。真要想造，8萬多的價位為什麽不推出壹款實用性較高的緊湊型SUV呢？或者是類似於零跑T03這樣壹款5.98萬起步的微型電動車呢？顯然，從實用性來講這也是個謠言。
所謂隔行如隔山，想要跨行業進軍汽車市場，除了辦理汽車生產資質極難之外，小米既沒有汽車研發技術，又沒有與汽車廠商合作或收購，其投入成本之高、技術難度之大壹目了然了。在這件事上也不是沒有先例：?Dyson戴森作為壹家國際高端家電設計制造公司，背後的資金非常雄厚，曾經甚至計劃投資200多億進軍汽車領域，但最後還是寥寥收場。
小鵬汽車?P7?
大家可能有所不知，小米其實和小鵬汽車的關系其實還不錯的。小米創始人、董事長雷軍曾在小鵬汽車C輪融資時進行了投資，且表示小米集團和小鵬汽車在智能手機和智能汽車互通方面，已經開展了深入的合作，並取得了豐富的成果。再比如格力集團與威馬汽車的合作，是為了推進帶動新能源汽車上下遊產業鏈向智能化轉型，推動人工智能相關產業的發展，並沒有自己造車。
換言之，我們不難猜測，此次小米和比亞迪的合作，或許也只是與電子設備和智能聯網等領域的研發相關，與造車無關。
不信謠，不傳謠，是作為壹個合格網民的基本素質。當然，最可惡的還是造謠者，居然連藍天計劃、概念圖、售價都編得出來，實在“令人佩服”。其實現在國內汽車自主研發技術越來越高，成本相對以前低了不少，價格從3萬到30萬的車已經數不勝數，年輕人若真想買壹臺車，選擇面可是非常大的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。