滴滴紐交所上市（滴滴紐交所上市MIUI設置）
滴滴紐交所正式上市IPO發行價定為14美元
易車訊日前，滴滴正式登陸紐交所掛牌上市，代碼為“DIDI”。本次，滴滴並沒有舉辦敲鐘儀式。在本次IPO中，滴滴將發行3.168億股ADS，發行價為14美元。以發行價計算，滴滴市值約670億美元。與此同時，滴滴賦予承銷商超額配售權，未來30天可以以14美元的價格購買至多4752萬股ADS。
據了解，自遞交招股書以來，滴滴已獲得10倍超額認購，即獲得超過400億美元訂單，提前超額完成原計劃40億美元的募資目標，提前結束認購。滴滴此前更新招股書顯示，滴滴預計將發行2.88億股ADS，算上承銷商完全行使超額配售選擇權，滴滴此次募資有望達到46.4億美元。
對於此次募資的用途，滴滴在招股書中披露計劃將約30%的募資金額用於擴大中國以外國際市場的業務；約30%的募資金額用於提升包括***享出行、電動汽車和自動駕駛在內的技術能力；約20%用於推出新產品和拓展現有產品品類以持續提升用戶體驗；剩余部分可能用於營運資金需求和潛在的戰略投資等。
滴滴在美國上市了嗎
北京時間6月30日晚，移動出行平臺滴滴出行正式在美國紐約證券交易所掛牌上市。
滴滴出行是涵蓋出租車、專車、滴滴快車、順風車、代駕及大巴、貨運等多項業務在內的壹站式出行平臺，2015年09月09日由“滴滴打車”更名而來。
2020年2月27日，為了滿足用戶復工出行用車需求，小桔車服旗下的小桔租車已陸續在全國幾大城市推出了“全國萬臺車免費用7天”的租車服務。用戶可通過小桔租車App或滴滴App進行免費預訂。8月4日，《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》發布，滴滴出行排名第3位。
2021年6月11日，滴滴出行正式向美國證券交易委員會遞交了IPO招股書，截至2021年3月31日的三個月，實現營收為422億元。6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為"DIDI"。
2021年7月2日，網絡安全審查辦公室公告稱，對“滴滴出行”實施網絡安全審查，審查期間“滴滴出行”停止新用戶註冊。7月4日，國家互聯網信息辦公室通報稱：根據舉報，經檢測核實，“滴滴出行”App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。國家互聯網信息辦公室依據《中華人民***和國網絡安全法》相關規定，通知應用商店下架“滴滴出行”App。據國家網信辦通報，滴滴出行App由於存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題現已被下架。官方公告顯示，根據舉報，經檢測核實，“滴滴出行”App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。2021年7月16日，國家互聯網信息辦公室等七部門進駐滴滴出行科技有限公司開展網絡安全審查。
2021年12月3日，滴滴啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的準備工作。
軟件介紹：
“滴滴出行”App改變了傳統打車方式，建立培養出大移動互聯網時代下的用戶現代化出行方式。較比傳統電話召車與路邊招車來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統打車市場格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動互聯網特點，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費，畫出壹個乘客與司機緊密相連的o2o閉環，最大限度優化乘客打車體驗，改變傳統出租司機等客方式，讓司機師傅根據乘客目的地按意願“接單”，節約司機與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節省司乘雙方資源與時間。
2019年08月05日，滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，專註於自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。
滴滴紐交所掛牌上市至少募資44億美元
6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為"DIDI"。高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商。滴滴這次IPO的承銷商名單中還有多家中資機構，包括中金、中銀國際、交銀國際、建銀國際、招銀國際、工銀國際和國泰君安國際等。
本次IPO中，滴滴發行價定為14美元，位於13-14美元/ADS的發行區間上限。滴滴發行3.17億股ADS，比原計劃的2.88億股多10%。以14美元的發行價計算，滴滴此次至少募資44億美元。
開盤後，滴滴馬上就以16.65美元高開，較發行價上漲18.93%，市值突破798億美元，並且還在繼續向上。
對於此次募資的用途，滴滴在招股書中披露計劃將約30%的募資金額用於擴大中國以外國際市場的業務；約30%的募資金額用於提升包括***享出行、電動汽車和自動駕駛在內的技術能力；約20%用於推出新產品和拓展現有產品品類以持續提升用戶體驗；剩余部分可能用於營運資金需求和潛在的戰略投資等。
以發行價計算，滴滴IPO的估值超過670億美元。而據知情人士透露，滴滴完全稀釋後的估值可能超過700億美元。
據悉，自遞交招股書以來，滴滴已獲得10倍超額認購，即獲得超過400億美元訂單，提前超額完成原計劃40億美元的募資目標，提前結束認購。
滴滴紐交所上市，市值670億美元，還有哪些值得關註的信息？
國內最大出行平臺滴滴，歷時9年終於登陸資本市場。6月30日晚，滴滴出行正式在紐交所掛牌，發行價14美元，整體估值超過670億美元。首日高開每股16.65美元，較發行價漲近19%，但隨後即大幅下跌，當日收盤於14.2美元，相比發行價仍上漲1.43%。IPO首日收盤後，富時羅素宣布將滴滴納入富時羅素全球股票指數、富時羅素全球大型股票指數以及富時羅素新興市場指數，從7月8日起生效。
滴滴與優步正式在美國相遇
數據顯示，滴滴2018-2020年的總營收分別為1353億元、1548億元和1417億元；今年壹季度的營收為422億元。由於出行行業整體是燒錢賽道，所以高營收並不代表著高利潤，滴滴在2018年-2020年均出現凈虧損，數額分別為150億元、97億元和106億元，三年累計虧損350億元；只在今年壹季度，實現55億元的凈利潤，而盈利主要來源於拆分子公司的股權收益。當前，滴滴的核心收入來源依然是中國出行市場，包括網約車、出租車、代駕及順風車等業務，占比達94%以上。上市之後，滴滴與優步正式在美國相遇，雙方接下來在全球市場還有壹場硬仗要打，如何尋求增速點來支撐其在資本市場上的表現則是關鍵所在。
滴滴是以絕對意義上的“碾壓”態勢，君臨整個行業的
也就是說呢，絕大多數人如果要使用網約車，那麽滴滴必然是首選。這不是有人搞身邊統計學，哎呀我自己我朋友我爸媽都不用滴滴，就能回避的事情。當壹家企業已經毫無懸念地控制市場，並且它要上市的時候從普通股民角度來說，這肯定是值得入手的股票，資本必然看好。同時，這兩年滴滴也對於其他領域進行跨界布局，就是題目裏說到的：滴滴的收入構成，分別是中國出行業務、國際業務和其他業務。自動駕駛這塊兒，滴滴要造車的新聞大家之前應該也聽說過了。
滴滴的確提升了出行效率，解決了很多就業崗位
網約車行業同質化嚴重，且用戶轉換成本低，網絡效應較差。隨著玩家不斷入場，市場競爭加劇，獲客成本水漲船高。因此，滴滴不得不投入更多的補貼獲取用戶，導致其銷售費用率高企不下。而重倉的自動駕駛領域，前期需要持續不斷的投入大量資金，而且不確定性較強，特別考驗投資者耐心！總之，滴滴現在的自生能力建設還有待加強，但業務布局還是具有前瞻性。不過，從社會價值看，滴滴的確提升了出行效率，解決了很多就業崗位。
盈利依然艱難
如今，滴滴在中國市場已經占據超過80%的市場份額，但盈利依然艱難。近三年，滴滴營收分別為1353億元、1548億元、1417億元，其中95%來自其中國出行業務，但利潤分別為-2.74億元、38.44億元和39.6億元，分別對應-0.2%、2.5%和3.1%的利潤率。早先時候，滴滴壹度期望以Uber為錨，沖擊千億美元市值，近年來陸續拓展自動駕駛、貨運、社區團購等業務以增加估值空間，但在上市前又將這些業務拆分獨立融資，比如，滴滴從今年4月開始將其最具想象空間的社區團購業務排除在上市主體之外。
滴滴融資歷程及估值
滴滴最快或今年IPO估值至少700-800億美元有知情人士稱,滴滴計劃最快今年IPO,估值最高800億美元。滴滴目前正在就規模達到數十億美元的首次公開招股事宜與銀行家展開磋商,最快可能在今年上市,滴滴代表尚未置評。
滴滴的簡介：
1.滴滴出行是涵蓋出租車、專車、滴滴快車、順風車、代駕及大巴、貨運等多項業務在內的壹站式出行平臺，2015年09月09日由“滴滴打車”更名而來。2020年2月27日，為了滿足用戶復工出行用車需求，小桔車服旗下的小桔租車已陸續在全國幾大城市推出了“全國萬臺車免費用7天”的租車服務。用戶可通過小桔租車App或滴滴App進行免費預訂。8月4日，《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》發布，滴滴出行排名第3位。
2.2021年6月11日，滴滴出行正式向美國證券交易委員會遞交了IPO招股書，截至2021年3月31日的三個月，實現營收為422億元。6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為"DIDI"。
3.2021年7月2日，網絡安全審查辦公室公告稱，對“滴滴出行”實施網絡安全審查，審查期間“滴滴出行”停止新用戶註冊。7月4日，國家互聯網信息辦公室通報稱：根據舉報，經檢測核實，“滴滴出行”App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。國家互聯網信息辦公室依據《中華人民***和國網絡安全法》相關規定，通知應用商店下架“滴滴出行”App。據國家網信辦通報，滴滴出行App由於存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題現已被下架。官方公告顯示，根據舉報，經檢測核實，“滴滴出行”App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。2021年7月16日，國家互聯網信息辦公室等七部門進駐滴滴出行科技有限公司開展網絡安全審查。
4.2021年12月3日，滴滴啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的準備工作。