國產柴油越野車有哪些；國產插電混動轎車有哪些
北京BJ40采用非承載式車身結構，並配備前雙橫臂獨立懸架和後五連桿/螺旋彈簧非獨立懸架，標配分時四驅系統，在與機械式分動箱連通後，其動力將以50：50的比例分配到前後軸；此外，還可選裝後橋LSD限滑差速器。
2018年01月21日，北京BJ40柴油版正式上市，新車提供雙門版和四門版兩種車型，官方指導售價均為15.99萬元。BJ40柴油版的外觀與汽油版車型別無二致，內飾造型也與汽油版沒區別，都是標準的硬漢風格。
動力方面，BJ40柴油版搭載的是2.0T柴油發動機，發動機的最大功率是150馬力，最大扭矩為350牛米（這個參數介於汽油版的2.0T和2.3T車型之間）；傳動系統則匹配壹臺6速手動變速箱，由此可見，BJ40柴油版車型更加適合非城市路況。
在相同價位區間，市場上的硬派越野車實際上屈指可數，BJ40柴油版車型所面臨的競爭對手是哈弗H5和陸風X8。哈弗H5采用非承載式車身，有2.0T汽油和2.0T柴油兩種動力，以及兩驅和四驅兩種驅動形式，同屬硬派越野車，越野能力有不俗表現；陸風X8采用非承載式車身，提供兩驅/四驅兩種驅動形式，搭載1.8T汽油和2.0T柴油兩種動力。陸風X8的最大優勢是各方面比較均衡，尤其是內飾、車廂的表現更接近城市型SUV，有著比BJ40和哈弗H5更好的舒適性。但是在車型設計和自身越野特性上，北京BJ40比其它國產硬派SUV更加不可替代。
國產插電混動轎車有哪些
國產插電混動轎車：吉利博瑞GE PHEV、比亞迪秦pro DM、名爵6插電混動、 榮威ei6 等。汽車動力電池技術發展緩慢，恐怕10年之內很難取得重大突破，這嚴重制約了新能源汽車的發展，純電動汽車普遍存在續航裏程偏短的問題，所以作為新能源中間車型的插電式混動汽車更符合現實需求，也不存在續航焦慮。
比亞迪秦pro定位為緊湊型三廂轎車，整體定位高於比亞迪秦，同時提供純燃油版、純電動版、插電式混合動力車型供消費者選擇。秦pro插電式混動的補貼後售價為14.99-17.69萬元，秦Pro EV500（純電動）的補貼後售價為16.99-18.99萬元。
秦pro新車整體外觀采用比亞迪最新家族式“龍顏”造型，內飾中控臺采用12.8英寸液晶中控屏，可進行90°旋轉。車身尺寸方面，秦pro長寬高分別為4765/1837/1500mm，軸距為2718mm。秦Pro插電混動版搭載1.5T發動機+電機組成的插電混動系統，綜合最大功率295馬力，綜合峰值扭矩為417牛米，0-100km/h加速時間僅需5.9秒，純電動續航裏程為80km。
吉利博瑞GE基於博瑞打造，定位於中型車。2018年05月28日，吉利汽車博瑞GE系列車型正式上市，此次上市壹***推出了八款車型，其中三款為插電混動版本（新能源車型），五款為輕度混動版本。博瑞GE的三款插電式混合動力車型屬於新能源汽車，可享受新能源補貼。
博瑞GE PHEV版采用三元鋰電池，當使用純電動狀態行駛時，最大時速為120km/h，當表顯續航裏程為零的時候發動機會強制啟動，純電模式下綜合工況續航裏程可達到60km。來自寧德時代的三元鋰電池布置於車輛底盤上，電池容量為11.3kWh。博瑞GE插電式混動版支持6.6kw、3.3kw充電樁和220V電源包三種充電模式。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019