搭載4WD+BSG配置曝光 詳解博越PRO四驅版
上周的吉利博越PRO即將推出四驅版的消息，引起了眾多朋友的關註，今天小編從吉利官方獲悉，這款即將上市的博悅PRO四驅版車型，曝光了博越PRO四驅版車型的最新動力、科技配置，並正式定名博越PRO智能四驅版。
據悉，本次上市的博越PRO智能四驅版車型將搭載出自博格華納的第五代電液式四驅系統，四驅配置無疑使得越野性能大幅度提升，那這款四驅系統到底成色幾何呢？
說到四驅系統，目前的國產車使用並不算特別頻繁，正在使用的也主要集中於吉利、長城以及長安等頭部品牌，縱觀汽車市場，目前主流的四驅系統供應商主要有：博世、博格華納、GKN……而博格華納第五代四驅系統可以說是目前主流四驅系統的代表之壹，例如保時捷、路虎、沃爾沃等豪華品牌或合資品牌的產品都搭載了該套系統。從上世紀末問世以來已經發展到第五代產品，比日系韓系的電磁式四驅要領先壹代。
從技術層面上看，博格華納第五代電液式四驅系統取消了傳統的蓄能器，配備業內領先的離心式電動液壓泵，因而結構上更輕更緊湊，整體重量降低了35%，機械構造輕量化也有效地降低了油耗。
來看看工作原理，在車輛行進中，該系統會根據車輛行駛的狀態，由控制單元發出指令，通過增大或降低多片離合器的壓緊力，來進行前後動力的分配。正常情況下，系統會把大部分動力分配到前軸（接近於前驅車），從而節省油耗。如前輪出現打滑時，系統會增大系統工作油壓，通過活塞壓緊離合器，從而將動力傳遞到後軸。如前輪出現打滑時，前後輪最大扭矩分配比可達50:50，輸出給後軸的扭矩可達到1050N·m，從而有效提升車輛通過性、脫困性。
在操控方面，博越PRO智能四驅版配備博格華納第五代電液式適時四驅系統後，控制程序智能的通過感知車輛當前的行駛狀態，配合前後EDL電子差速功能，精準地控制每個車輪的扭力，加上全速域的實現與介入，在高速行駛、急速過彎等場景下，車輛的通過性及穩定性乃至安全性都有所提升。
此外，在的對於操控至關重要的動力方面，本次即將問世的博越PRO四驅版將匹配1.5TD發動機加上7DCT的變速箱，還將配備BSG高性能動力技術，那什麽是BSG呢？其實就是壹套提升燃油經濟性的輕混動技術，而這個技術在大家熟知的奔馳E級、奔馳C級以及奧迪旗下多款車型都有使用，BSG系統通過皮帶傳動在極短時間內將發動機轉速由零增加至怠速以上，核心可提升動力表現和降低油耗。
據吉利汽車透露，博越PRO智能四驅版采用的這套BSG高性能動力系統，搭配1.5TD發動機和7DCT變速箱，在燃油經濟性方面大幅提升，綜合節油率也由行業的12%提升至15%，百公裏油耗僅6.4L。參數上看，這套動力系統的整車綜合功率達140kW，綜合扭矩達300N·m，加速性能提升10%左右。
博越家族問世4年以來，以月均2萬+的速度累計銷量接近百萬輛，獲得多地市占率第壹，強勢搶占國內外緊湊型SUV市場，越來越多信息披露後，可以看出這款四驅版車型的大致脈絡，至於實車是什麽樣子，讓我們拭目以待吧。
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