廣州車展直擊：東風本田M-NV
許多人並不熟悉M-NV，但卻聽過X-NV。它是來自東風本田的壹款純電小型SUV，而今天在廣州車展上市的主角M-NV就是基於它打造而來的車型。由於廣汽本田對VE-1提前進行了更新，推出了VE-1+和VE-1S+，因此東風本田借助同壹平臺發布M-NV作為應對也是情理之中的事情。
今天，?東風本田M-NV在廣州車展上市，新車***推出兩款車型，分別是尚騁版與尚逸版，售價為14.98萬元與15.98萬元。
盡管合資車型在同價位的對手並不多，但日系品牌似乎看中了小型（緊湊級）城市純電SUV的市場，並迎合市場的需要和消費者的審美需求，借助現有平臺開發了許多同級別車型。這次的M-NV就是如此。
第壹眼看上去，妳很難從外觀找到與之前X-NV的相同之處，羽翼式LED大燈通過貫穿的裝飾條連接，下側的霧燈區域使用了犀利的幾何形狀勾勒，且通過位置的上移提高了視覺重心，使車頭的視覺沖擊感提升不少。
車標依舊使用本田旗下的思銘Logo，如果不是認識這個車標，妳甚至很難在第壹時間把它和壹輛本田車型聯系起來，或許只有後門的隱藏式門把手能給到熟悉的感覺。在車標下邊布局著它的快充和慢充口，內部有LED燈照明，是個不錯的細節，但蓋子的縫隙稍大，如果能優化壹下視覺效果更好。
車身側面並沒有太多抓眼的細節，依舊是比較硬朗的小型SUV造型，值得壹提的是，它的軸距雖然還是2610毫米，但車身尺寸要更大壹些，長寬高分別為4324/1785/1637毫米，相比X-NV的三圍尺寸都有小幅增加。
車尾使用了上揚式的線條，貫穿式尾燈有壹絲汽油車型XR-V的影子，但中間的尾燈下部是鏤空設計，或許是為了更好的空氣動力所做的優化。整體尾部看起來更加時尚簡約，無論是造型還是設計都屬於耐看的類型。
內飾設計相比之前也有了很大的改變，不像之前直接照搬汽油車型的做法，而是重新設計了壹套內飾語言。無論是出風口，還是觸控區域，都有了質的提升，盡管中控尺寸沒有加大，但整體造型比較和諧，並不落伍。此外，全液晶儀表也是首次搭載在這壹級別的本田車型上，有兩種主題可選，顯示效果符合預期。
相比X-NV，它的中央地臺也有所加寬，也沒有了藍色的面板，取而代之的是常規的仿鋁合金材質面板，搭配按鍵式操作的換擋按鈕，可以說視覺和質感雙豐收。座椅與內飾壹樣，都采用了雙色配色，包裹性和舒適性幾乎與之前壹致，不規則半打孔的形式應該是受成本制約，好在後排純平的地板保留了下來。
在配置上，M-NV提供了無線充電和語音控制系統，集成了科大訊飛的技術後可通過喚醒詞和按鍵進行操作，識別率也得以保障。不過，它的這套車機系統還是以提供基本功能為主，雖然預裝了壹些第三方應用，比如喜馬拉雅、高德地圖等，但並沒有像很多自主品牌壹樣有更多的功能。
新車使用與X-NV相同的電動機，最大功率為120千瓦（163馬力），最大扭矩280牛·米，采用前驅布局。電池方面，新車升級為了寧德時代的三元鋰電池，容量為61.3kWh，相比X-NV提升了7.7kWh，能量密度也達到了170Wh/kg，官方宣稱的續航裏程為480公裏，可在半小時將電量從30%充至80%。
車叔總結
這次的東風本田M-NV在各方面幾乎都超越了老款，尤其是質感和續航水平的提升，讓它在這壹售價區間有了更強的競爭力，廠商希望這款車型能夠在緊湊級純電SUV中與壹眾自主品牌純電SUV進行競爭。?
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