除銹油的註意事項
20世紀70年代，我國曾掀起防銹工作的高潮，除了石油系統外，機械工業的很多單位也積極參與，成立了很多的攻關組、協會等，研制了很多新產品，防銹油的水平與國外先進水平的差距逐漸縮小。但20世紀80年代至今，防銹油脂的研究處於低潮，所用的防銹油產品基本仍是20世紀70年代的成果，那裏打下的基礎沿用至今，進展不大。
忠告壹：設備制造行業應把金屬防銹的位置提高，從加強防銹工業上提高效益。據筆者所知，很多金屬產品的生產廠，尤其地處潮濕高氣溫的廠，其產品或半成品由於生銹而造成的損失相當可觀，有的只能花昂貴的費用購買進口的防銹油脂，有的又回到20世紀70年代前采用蠟或凡士林等塗上厚厚的壹層作防銹，花費大量人力，也給使用前卸脂造成困難。
忠告二：防銹油脂的選用及使用壹定要慎重，很多小廠的防銹添加劑和防銹油脂產品的質量不夠穩定，應加強選擇，甚至自備簡易的評定手段，嚴把質量關。
防銹油脂的防銹性實驗方法？
防銹油脂防銹性的試驗方法很多，但總起來說可以分為兩大類：壹類是大氣暴露試驗，其中包括大氣曝曬、百葉箱和室內儲存等試驗。壹類是室內加速試驗，即在實驗室內，用各種裝置來模擬實際使用條件，或人為制造惡劣條件，如高溫、高溫、鹽霧、有害氣體腐蝕過程加速。
第壹類方法簡單，可用試片、零件甚至整合產品放在室內、室外或百葉箱中進行。這是實際考查各種防銹油脂在自然條件下防銹性能最可靠的方法。因為它最符合當地的實際大氣條件，而這種條件又是實驗室內的加速試驗所無法模擬的。因此盡管試驗周期太長，但在實際中卻經常采用，有時甚至是十分必要的。
第二類方法的優點是時間快、周期短，能精確的控制腐蝕條件，能得到重現性較好的試驗結果但由於大氣腐蝕的條件相當復雜，所特定的某壹試驗方法只能強調其中壹項或幾項因素，所以其試驗結果就有相當的局限性，每壹個試驗方法的結果只能從某壹方面來反映防銹油脂的性能，因此同壹種防銹油脂的評定，壹般都要做幾個項目的加速試驗，就是為了能從各個角度綜合的反映這壹防銹油脂的防護性能，以保證使用。即使這樣也不能完全代表實際的使用情況。
由於各項加速試驗都以特定的腐蝕條件睞進行，所以它們與第壹類試驗如儲存試驗、百味箱試驗的結果很難得出平行關系，即得不出所謂的“換算系數”，這是為很多實踐所證明的。如在進行薄層油的評定中，好的薄層油在動態潮顯箱中的銹蝕情況經常比相同時間的百葉箱試驗為好。
防銹油脂的室內試驗方法又大致可分直接與間接兩種方法。直接法是將塗油的金屬試片處於特定的腐蝕介質中，加速腐蝕，最後以金屬的表面情況或重量變化來評定。間接法則測定試驗前後某種物理性能、電化學性能的彎化或在試驗過程中的變化。
鹽水濃度對防銹油脂試驗的影響？
鹽水的濃度對防銹油脂的試驗結果有較大差異，從驗證試驗看，當氯化鈉濃度在
3-5%時，銹蝕速度最快、而且平行性、重現性較好。濃度大於8%時，銹蝕速度減
慢，且平行性、重現性較差。所以標準中采用的濃度為5%。壹般認為提高氯化鈉
溶液的濃度對提高腐蝕速度有利，但實際卻並非如此，這是因為隨著鹽濃度的提
高氧的溶解度卻低，使陰極過程、即氧的去極化過程受到阻滯。
抗鹽霧試驗的腐蝕作用
鹽霧試驗的腐蝕作用和其它化學和電化學作用壹樣，隨著溫度的提高而加快。國外。國外標準方
法有規定為室溫、20±2℃，35±2℃、50±2℃四種。采用室溫會因時、因地不同而帶來很大的差
異；采用20±2℃，對我國南方地區特別是夏季則需增設降溫裝置，使設備復雜化；采用50±2℃。，
所用的材料和溫度控制又有壹定困難；所以在標準中采用了 35±2℃，因為這壹溫度在夏季不需降溫
裝置，而在冬季只需簡單的加熱裝置。
金屬銹蝕和防銹油的關系
金屬在貯存、運輸和使用過程中，由於受環境氣氛中水汽、氧氣、酸、堿、鹽和碳化物等物質的影響，在壹定的溫度、濕度和時間延續的條件下，會發生物理、化學變化而發生銹蝕。金屬的銹蝕，會造成金屬的損失和金屬零部件功能的衰退和喪失。金屬銹蝕是由於金屬跟潮濕的空氣或電解質溶液接觸，發生氧化反應造成的。
防銹油脂的腐蝕性
防銹油脂的腐蝕性是檢驗油脂在與金屬長期接觸時，由於油脂的組成不同，以及含硫化物、有機酸、遊離酸堿、水份或其它雜質的影響，對金屬表面產生的腐蝕作用。有的緩蝕劑對某些金屬有防護作用，但對另壹些金屬卻可能有腐蝕。防銹油脂的腐蝕性是重要的質量標準之壹。為了加速腐蝕試驗的過程，試驗是在壹定溫度下進行的。
標準方法中規定了金屬材料種類及排列順序。金屬試片材料的選擇主要是根據國內各有關工廠和研究單位通常所使用的金屬材料定的，同時這些金屬材料是有國家標準或部頒標準定型的材料，在標準方法中，規定了按T 3～T4紫銅、H6 2黃銅、陽極鎘、陽極鋅、M Z 5鎂、LY 1 2鋁、鋼的順序掛於試片架上，從驗證試驗看，金屬試片排列的順序對油品的腐蝕試驗有壹定影響，單片試驗與組合試片在同壹試油中腐蝕結果也不壹致，尤其是銅片與鎂片比較明顯。在幾次試驗中，銅片單片試驗比組合試片試驗被腐蝕程度更重些。因此，為了統壹起見，本方法規定了上述排列順序，這與國外方法的標準規定相同。但有的單位經驗證後卻認為，對質量較好的油品，排列的次序似乎關系不大。
方法中規定鉛片腐蝕試驗是單獨進行的。這主要是根據鉛金屬的腐蝕特性決定的。鉛在油脂中的腐蝕壹般都比較大，腐蝕產物也比較多，壹般油溶性比較好。如果將鉛連同其它金屬***存於壹試油中，則往往由於鉛的腐蝕產物而影響其它金屬的腐蝕，因此對鉛試片腐蝕單獨進行是比較合理的。鉛片腐蝕多以失重計算。
腐蝕試驗的溫度，應考慮到防銹油脂在實際使用中的溫度，溫度過高會使油脂分解得不到正確結果。溫度太低，反應時間太長，失去加速評定的意義。例如1 O O。C×3小時的紫銅腐蝕試驗是國內外常用作檢驗潤滑油脂及燃料油的腐蝕性試驗，對防銹油脂來說，選用1 O O oC偏高， 3小時時間太短因此這個條件作為防銹油脂的腐蝕試驗是不很合適的。 本方法規定防銹油腐蝕試驗溫度5 5±1℃這是因為壹般防銹油在常溫下使用。溶劑稀釋型防銹油和置換型防銹油含有溶劑，溫度過高超過規定溫度，試驗不安全。國外同類型防銹油試驗溫度也規定為5 5±1. 防銹脂的試驗溫度為80±1。C，在這個溫度下，防銹脂能達到均相液體狀態 有種於防銹脂與試片均勻接觸而對金屬試片腐蝕。另壹方面，防銹脂除塗覆時溫度80。