高鐵和動車有什麽區別
動車與高鐵的區別：
1、兩者的定義不同，高鐵是線路，動車是列車。
首先從基本概念來看，我們平常所說的“坐高鐵”，其實是壹個錯誤的說法。因為高鐵指的並不是車，而是使用高標準修建成的壹條條高速鐵路的路線，諸如京滬高鐵和武廣高鐵等路線。
動車才是代指出行所乘坐列車的車型，和火車、汽車等均屬交通工具。在購票時，通常會有D字母和G字母這兩個開頭的車票類型，其中的D字頭是“動車組旅客列車”。G字頭是D類型列車的升級版，只是多了高速這兩個字，全稱就是“高速動車組旅客列車”。因此比較正確的叫法應該是高速動車，但寧簡勿繁的人們，為了省事就直接以高鐵代稱。
2、高鐵通常時速以300公裏起步，而動車則以200公裏起步。
高鐵是動車的升級版，就像智能手機和電腦等的不斷升級壹樣，高鐵的升級主要體現在運行速度上。壹般D字頭的列車速度在200到250千米每小時之間，而G字頭的列車速度則在300到350之間，且目前已運行的最高車速就是“復興號”高速列車的350千米每小時。
這也是為什麽相同的路線距離，高鐵總是比動車早點抵達終點的原因。在選擇車票時，若比較趕時間或不想坐太長時間的車，可以優先選擇G字頭的車票類型，但如果是短程，二者也差不了太多的時間。
3、動車和高鐵，行駛所用鐵軌和驅動原理有所差異。
除了時速不同外，二者運行時所使用的軌道也不同。高鐵只能在新修建的專用鐵軌上運動，即具有較佳平穩性能的無砟軌道，采用的基本都是無縫鋼軌，通常都建立在壹些高架橋梁上，其建造成本也較高。
這也是為什麽很多城市如果要開通高鐵，必須要重新修建鐵路軌道的原因。而動車組列車的兼容性較強，既能在高鐵專用鐵軌上行駛，也能在鋪設石子的普通鐵路，也就是有砟軌道上運行。
其次，不同於火車的驅動原理，動車與高鐵均采用的是動力分散系統。傳統的火車，主要是依靠最前面的大型火車頭，來帶動剩余車廂的行駛，因為其它車廂本身是不帶動力的。高鐵和動車將動力分散在多個車廂上，即動車加拖車的組合，不需要單純依靠車頭的帶動，從而能快速提升運行速度。且高鐵的動力分散系統強度，要高於動車，這也是高鐵速度高於動車的原因之壹。