眾泰1度電能跑多少公裏
很多人知道藤原拓海，應該是源於2005年周傑倫主演的電影《頭文字D》。其實在電影之前，《頭字D》就是壹部山路賽車動畫。雖然主角藤原拓海是壹個虛構的人物，但它是以日本漂移之父東北城為背景設計的，擁有壹流的駕駛技術，是許多汽車司機的偶像和目標。
藤原拓海駕駛著他改裝的AE86，目標是征服日本的山路，挑戰許多賽車大師，不斷磨練自己的技術。憑借賽車發動機充沛的動力，車身均衡的調教，輕量化的設計，幹掉了不少日本國寶級跑車。那麽，藤原拓海在世界上是不可戰勝的嗎？
今天，是時候挑戰藤原拓海的權威了。
眾泰E200Pro車輪下的山路文化
《頭D》動畫已經落下帷幕，但山路文化卻在不知不覺中被發揚光大，山地跑逐漸成為壹種時尚，迅速席卷國內各大主流城市。
在眾多跑山地的車中，日系車是最多的，因為壹般軸距短，動力充沛，調教適中。但是現在，在新能源的攻勢下，壹款全新的車型脫穎而出，這就是眾泰E200Pro。
眾泰E200作為國內新能源行業雙座電動跑的開創者，今年推出了眾泰E200Pro長續航版，在續航、安全、動力、駕駛體驗等方面進行了超過12項優化和22項智能科技應用升級，完全超越年輕壹代用戶對新能源汽車的高期待。眾泰E200Pro是壹款純電動微型車。目標人群是剛踏入職場2-3年的新新人類。這些群體喜歡時尚，追求刺激，但他們遵守紀律，不亂花錢。眾泰E200Pro補貼後6萬多元的價格正好滿足了他們的消費需求。
眾泰E200Pro外觀很科技，但是很可愛，小巧靈動。車頭設計層次分明，上下兩組黑網相當運動。搭配略顯張揚的LED大燈，瞬間多了幾分朝氣。
整體的側面流線營造了非常好的運動氛圍，在空氣動力學方面也在同級別中名列前茅。只是開門方式采用隱藏式觸點控制，這在跑車中很常見，很酷，可以大大降低風阻系數。時尚動感，安全美觀，完全可以媲美奔馳Smart。
要贏得藤原拓海，單靠外觀顯然是不夠的，因為有太多的時尚汽車。如果日產的GTR和三菱的藍瑟被外觀不同的AE86輪胎打敗。歸根結底還是要靠硬實力贏得比賽，眾泰E200Pro就有這樣的實力。
眾泰E200Pro選用A00級車型少有的60KW動力電機，提供高達180NM的超強扭矩。這樣的動力儲備使得眾泰E200Pro能夠在5秒內完成0-50Km/h的起步加速，不遜於市面上任何壹款轎跑產品。再加上只有1810mm的軸距，眾泰E200Pro擁有不錯的過彎和爬坡速度提升能力，這也為拿下AE86積累了優秀的技術基礎。
眾泰E200Pro雖然不大，但續航裏程不容小覷。電池組儲電量高達31.9KWH，能量密度高達142.53WH/KG，電池組重量輕至227.8KG，再加上眾泰對電機電能轉換效率的優化，電機在運行過程中平均高效區占比超過85%，高達94%。說白了就是充分利用電池放出的每壹度電，讓眾泰E200Pro能跑300KM的續航裏程。有了這樣的續航裏程保證，前面的AE86我不怕贏，後面的車因為沒電只能望車興嘆。
除了動力之外，眾泰還下大力氣提升E200Pro的穩定性和可靠性，采用了與合資豪華品牌同級別的電控技術，使其達到行業領先的ISO26262標準，尤其是抗幹擾水平堪比特斯拉，最高級別的抗幹擾標準為EMClevel3，可有效抵禦來自環境的電磁幹擾。同時，全新的第三代電子控制系統已通過國家CNAS實驗室認證，並擁有超過1000頁的實驗報告。整車還通過了行業最高標準IP67防護測試。由此可見，車雖小，卻很用心，E200Pro絕對帶給妳不壹樣的享受。
作為新能源的領導者，E200Pro始終把環保放在第壹位。車輛使用的每塊電池都有壹個唯壹的編碼，可以根據編碼進行電池的生命周期追溯管理，大大簡化了報廢電池的回收流程。實現電池完全無汙染處理，將汽車綠色環保進行到底。
為了讓更多的消費者關註和了解新能源汽車，提升社會認知，進壹步推動新能源汽車文化的發展。眾泰新能源整合優秀的產品技術、豐富的賽車經驗和強大的車手資源，成立“眾泰新能源EVGirl女子賽車隊”。在名為EVGirl的車隊中，EV代表純電動新能源車，Girl是女孩，凸顯了賽車運動中女性車手的年輕與活力；v也代表勝利，希望眾泰新能源EVGirl女子賽車隊在未來的汽車賽事和文化推廣活動中再創佳績。
在拉力賽中，車手需要打的就是剎車和彎道。這些都是眾泰E200Pro的強項，難怪它能在高手雲集的汽車短道拉力賽場上脫穎而出。
妳知道打敗藤原拓海是什麽感覺嗎？開眾泰E200Pro妳就知道了。
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