聶海勝幾次進入太空
聶海勝幾次進入太空
聶海勝幾次進入太空， 57歲的聶海勝第三次出征太空，他曾參加過神舟六號、神舟十號載人飛行任務。為航天事業拼搏的心，永遠年輕！致敬！下面是聶海勝幾次進入太空。
聶海勝幾次進入太空1在人類社會的發展過程中，科技的不斷進步創新總是發揮著舉足輕重的作用。很多時候，原本平穩運行的社會狀態，總是需要壹系列科學技術的跨越式推進，才能令其從原地踏步的情況中得到質變，從而為我們的生活方式帶來全新體驗。
眾多科技項目在無數有誌青年的不懈拼搏中，從無到有、從嘗試到成熟，壹步步走向巔峰。而他—聶海勝，作為我國第壹批航天員，以自己頑強的毅力，攻克了航天員必備的各種腦力及體力測試。不僅在多年前有幸乘坐神舟六號宇宙飛船，進入太空完成相關工作，而且在前幾日，再次以自己出色的航天資質，獲得了第三次遠赴太空的機會。
家境貧寒，他卻始終自強不息
聶海勝，壹個在我們小時候就經常從新聞中聽到的名字，那個時候，我們還小，可他卻已經是乘坐神舟六號載人飛船沖向太空的英雄。因為他，無數小小少年在心中默默許下心願，發誓自己長大後，也要像聶海勝叔叔壹樣，成為壹名出色的航天員。
如今，聶海勝的臉上平添幾絲滄桑，可他對宇宙太空的熱血激情卻絲毫不見消減，反而帶著更加艱巨的任務再次向著太空進發。看著如此般燦爛而耀眼的聶海勝，誰又能想到，他的童年竟是那般的貧瘠與不堪。
聶海勝出生於19 64年9月，家住湖北省棗陽市楊垱鎮。聶海勝的父母就是當地普普通通的莊稼人，壹輩子沒什麽大本事，只求多子多孫並且將其平安養大，便覺得是天大的幸福。
聶海勝出生之前，家裏已經有五個孩子。雖然最後壹個男嬰的出生，令思想傳統的聶海勝父母倍感欣慰，但是今後平添的生活壓力，卻也讓聶海勝的父母倍感吃力。父母每日下田務農、或幫周邊大戶人家做做苦力活，雖然戰戰兢兢不敢有絲毫懈怠，但是賺取的錢財卻始終微乎其微，只能供全家人勉強度日。
當村裏體面些的人家天天吃大白饅頭、偶爾還沾點兒葷腥兒的時候，聶海勝家的餐桌上，卻總是千年不變的窩窩頭、蘿蔔幹、醬鹹菜等食之無味棄之可惜的東西。在衣著方面，聶海勝作為家裏的老幺兒，更是幾乎沒穿過專門為自己買的新衣服，總是來者不拒的穿著哥哥姐姐們穿不下的舊衣服。
不過即便如此，聶海勝卻從來不會因此而埋怨父母，反而是將自己所積蓄的羨慕，都轉化成努力學習、爭取出人頭地的動力。當家裏的哥哥姐姐們都對學習無望，早早輟學打工賺錢時，聶海勝卻只顧風雨兼程、始終對學習抱有無限期待。
為了不打擊聶海勝學習的積極性，父母也從來不對其講述家裏的難處，只管盡力而為。有壹次，學校收學費，父母實在壹下子拿不出那麽多錢，就讓聶海勝抱著家裏養的兔子交給了老師。
好在聶海勝自己十分爭氣，沒有辜負家人多年來對自己的培育，在高考過後，以優異的成績考上了縣裏的重點高中。城裏的孩子們高考過後，都拿著父母的獎勵到處吃喝玩樂，可聶海勝接下來的生活，卻完全被賺取學雜費的忙碌所占據。
他很清楚父母根本掏不出那麽多錢供自己上學，於是他就利用自己的暑假時間，到處打零工、幫別人扛木材、裝茶葉、幹農活，終於在開學之前攢夠了自己的學雜費。
刻苦訓練，三次遠赴太空
高中時光匆匆流逝，即將面臨畢業的聶海勝，正迷茫在自己今後何去何從的.問題中。恰好空軍長春飛行學院（今空軍航空大學）前來招生，聶海勝抱著試試看的心態報了名，不想竟壹鼓作氣通過了學院的各項體能及知識測試。
1983年6月，聶海勝入學空軍長春飛行學院，開啟了自己漫長而偉大的航空航天生涯。航天員不像普通大學生壹般，只要完成基礎的專業知識就可以。作為航天員預備隊成員之壹，聶海勝及其同學在完成基本的課業任務之余，還需要花費大量的時間來進行專業的體能訓練。
1998年，聶海勝通過基礎理論、航天環境適應性、專業技術等多項科技的嚴格考驗，從眾多學子中脫穎而出，終於有機會成為真正有資格“飛天”的航天員。
但是當這壹消息傳到妻子耳朵裏時，向來對丈夫航天夢想十分支持的妻子，卻突然變了臉。很久以來，妻子都以為，雖然聶海勝經常念叨著飛上太空，但十有八九也就只能做個陸地工作者，倒也不甚擔心。可當聶海勝真的通過測驗獲得飛天資格後，發生於1986年“挑戰者”號上的航天事故，開始反復出現在妻子腦海中。加上人類因很少觸及而對太空有著莫大的恐懼，妻子表示堅決不願意讓聶海勝真的飛天航行。
甚至在聶海勝偷偷辦理手續、先斬後奏之後，妻子更是坦言“那就離婚好了”。面對妻子對自己的擔心和對太空的恐懼，聶海勝只能苦口婆心不斷為妻子解釋，並且表達自己獲得的機會是多麽的來之不易。
經過聶海勝數日對妻子的軟磨硬泡之後，妻子終於同意聶海勝前去完成航天任務，但是有壹點，就是無論如何聶海勝都必須保護好自己。後來每每提到丈夫的航天經歷，妻子總是壹臉委屈說，自己當初就是上了聶海勝的當，才會讓他屢屢拋家舍業的為太空獻身，從而自己包攬家中壹切事宜。
2005年，聶海勝以傑出的身心綜合素質，代表國家登上神舟六號載人飛船，完成了人生中第壹次太空飛行任務。
2013年，經驗豐富的聶海勝再次當選航天員，作為神舟十號飛船任務組成員再次遠赴太空，完成了天宮壹號目標飛行器與神舟十號艱巨的手控交會對接任務。當然，精彩並未結束，就在今年6月17日，聶海勝重新以航天員身份，登上神舟十二號載人飛船，開啟了自己人生中第三次遠赴太空的航天任務。
他究竟有何過人之處
按照常理而言，壹名優秀的航天員，壹生中能夠擁有壹次登上太空的機會，就已經是壹種無上的榮譽，但是出生平平、資質平平的聶海勝，卻在短短數十年裏三次奔赴太空。這其中，究竟隱藏著什麽樣的過人之處呢？
首先，作為航天員，優秀而健壯的身體素質，自然是必不可少的壹項硬性要求。與地球千差萬別的太空環境，對於普通人而言根本無法承受，因而在成為正式航天員之前，極其嚴苛且高強度的體能訓練則是必不可少的。而聶海勝從入學之初開始，便始終堅持著風雨無阻的相關體能及耐力訓練，不僅不會偷奸耍滑，而且還經常壹個人私下加練，從而令自己擁有了堅實的體能素質。
其次，在高強度的身體訓練之外，聶海勝對自己的學識水平，也有著極高的要求。從第壹次登上太空之後，聶海勝已經為國家立下汗馬功勞，成功歸來的他可謂功成名就，完全可以找個虛職悠閑度過自己的後半生。
但是聶海勝卻從來不允許自己松懈，在依舊堅持部隊訓練的同時，還發奮學習。通過無數個挑燈夜戰的晚上，壹次完成了自己的碩士及博士學位。要知道，在此之前，聶海勝在部隊早就已經有自己的本職工作和家庭，這就意味著他需要每天付出比別人多出十倍的努力，才能在完成本職工作的同時，還兼顧自己的學習。
據知情人士透露，聶海勝在中年時期完成自己的博士學位時，令自己分身乏術的有限時間和精力，加上中年人不斷退化的大腦工作能力，讓他在學習英語時十分的吃力。為了不因此而給自己拖後腿，聶海勝就把自己要背的單詞都貼滿了家裏的各個角落，每天不論是剛起床，還是睡覺之前，他都會先看壹遍眼前的單詞。
同時，晚上休息時間，聶海勝還不忘虛心的向自己年幼的女兒及妻子請教，讓他們為自己糾正英語讀音。
如此種種，時光匆匆如白駒過隙，而聶海勝卻從不因此而妄自菲薄，反而時刻如年少時壹樣熱血沸騰，因而，遠赴太空多達三次，是聶海勝自己不懈努力換來的結果。
聶海勝幾次進入太空2聶海勝第1次上太空是在2005年，搭載神舟6號完成太空探索任務。從聶海勝個人的成長經歷來看，聶海勝為國家和人民做了非常大的貢獻。不僅把自己的青春奉獻給了祖國，而且還在航天探索任務上勇挑重擔，讓自己完成了壹次又壹次的任務。這壹次神舟12號載人飛船聶海勝又壹次出征，這也就標誌著自己第3次代表人民和國家完成對太空任務的探索，因此我對聶海生非常敬佩。
從聶海生的航天探索之旅，妳們可以看出中國航天技術這些年的偉大成就。從神舟1號第1次升入太空，到知道今天中國人擁有自己的空間站和航天技術，我認為這是壹個很了不起的成就。因為中國人能在這短短近20年的時間當中，完成其他國家幾十年的發展，這是非常了不起的壹件事，無論是對於人才的培養還是對於技術的革新，這背後都凝聚著無數國人對於航天技術的探索才可以做到的事情。
新中國剛剛成立的時候整個國家百廢待興，根本沒有任何的基礎。但是就憑借著中國人堅強的意誌和對於航天技術的探索，所以中國的航天技術才能壹次又壹次趕超世界，壹直發展到今天中國人擁有了自己的航天空間站，從全世界範圍來看能獨立建造自主航天站的國家並不多，靠壹個國家完成建造的更是屈指少數。
總結：中國航天精神代表著中國人自強不息，勇於探索的壹種偉大精神，這不僅標誌著中國從技術缺少發展成現在的航天技術強國的轉變，代表著無數國人未來改變國家命運，付出的艱辛努力。我們在這壹系列榮耀事情的背後，也要明白有無數航天人為了國家夢想，甘願付出自己的壹切。
聶海勝幾次進入太空357歲的聶海勝第三次出征太空，他曾參加過神舟六號、神舟十號載人飛行任務。為航天事業拼搏的心，永遠年輕！致敬！
網友：永遠年輕，越來越帥
“24年間，3次飛天，平均相隔約8年。我的每壹小步，都幸運地走在中國航天的壹大步裏。這份榮耀，壹生自豪!”這是神舟十二號乘組指令長聶海勝的心聲。
2005年10月12日到16日，費俊龍、聶海勝駕乘神舟六號載人飛船，出色完成了各項操作。此時，距他加入航天員大隊，過了近8年。
1998年1月，聶海勝入選我國首批航天員。憑借精湛的業務能力和過硬的心理素質，聶海勝入選神舟五號飛行任務備份航天員。那壹次，楊利偉首飛成功。不久之後,神舟六號載人航天飛行任務提上日程。聶海勝以優異成績入選神舟六號飛行任務乘組。
2013年6月，聶海勝作為指令長帶領乘組航天員張曉光、王亞平壹道駕乘神舟十號載人飛船成功進入太空，在軌飛行15天，圓滿完成與天宮壹號目標飛行器手控交會對接、航天醫學試驗等任務。距上次執行任務，又過了近8年。
航天員隊伍裏最年長的聶海勝，為了增強身體素質，各項操作技能訓練和體質鍛煉從未間斷。他在航天生理功能的骨骼代謝、心肺和心血管功能等方面始終在優良等級。
今年6月，聶海勝再次作為指令長和劉伯明、湯洪波壹起執行神舟十二號載人飛行任務，這是空間站階段首次載人飛行任務。距上次執行任務，恰好又過了8年。
聶海勝壹直跟其他航天員壹樣，訓練，訓練，再訓練。飛天之路不是浪漫的散文詩，每壹步都傾註著航天員的心血。
對於空間站，聶海勝充滿期待：“壹定要把載人航天‘第三步’完成好，把空間站建好。”