質量好但不保值的車盤點
質量好但不保值的車盤點
隨著我國汽車工業不斷發展，汽車更新換代速度非常快，新車不行駛也會貶值，根據iSeeCars的調查得出最不保值的車，按照平均行駛裏程計算，新車壹年後的貶值率大概在21.2%左右。
沃爾沃S60L（26.69-39.09萬）。
壹年貶值：34.4%；
提到十大不保值的合資好車時，總是不能落下沃爾沃，雖然沃爾沃在安全性能和質量上都很好，但把重心全放在安全性能上，其他配置方面顯得遜色，同時處於處於換代階段的S60保值率自然低。
克萊斯勒300C（39.99-49.19萬）。
壹年貶值：31.7%；
克萊斯勒300C是壹臺純進口車型，也是壹款經典的美式車型，整體外觀比較霸氣，質量方面也繼承了美國工藝，但是保有量比較少，對保值率有些影響。
別克君越（22.98-33.98萬）。
壹年貶值：31.2%；
君越憑借驚艷外觀獲得了不少消費者青睞，但在2011款之前車型出現變速箱質量問題和發動機熄火，要想質量好可以考慮2.0T的，愛信的變速箱，歐寶基礎的發動機，薩博增壓技術，這樣可以避開通用技術的薄弱之處。
雪佛蘭邁銳寶（16.29-23.69萬）。
壹年貶值：35.65%；
話說屬絲有三寶。邁銳寶就是其中的壹個寶，但是她真的是壹個寶嗎，其實並不然，但是邁銳寶也有壹個非常大的優點，那就是動力是非常的好，但是油耗是比較高的。買得好的原因是讓利比較大優惠比較大，所以說它的銷量也是不溫不火吧，不算很高，但也不低。雖然它也是輛中級車，但是定位的話比雅閣低。還有壹個缺點就是說，它的內飾非常的中庸。並且行車表現也是不如人意，它也是壹款保值率比較低的車。
雪鐵龍C5（16.99-21.59萬）。
壹年貶值：37.73%；
雪鐵龍C5是壹款中級車，但是底盤的調教是非常好，據老司機說行駛質感是比得上30w以上的豪華車，但是產品影響力真是越來越低，銷量也是壹蹶不振，主要的應該是內飾的老氣，，還有定價過高，導致保值率非常低了。
凱迪拉克ATS（30.80-43.80萬）。
壹年貶值：34%；
鉆石切割的燈組，加上又長又大的車身，資本上沒有很大的問題。但是作為壹個豪華品牌，銷量卻不怎麽樣，很多人都看他的銷量不行就不關註。並且品牌號召力不行，叫加上油耗偏高，後座空間還是有些欠缺。
現代IX35（11.99-16.19萬）。
壹年貶值：29.65%。
在海外市場，現代途勝是lX35的換代，但是在中國，為了擴充產品線，換代車去個新的名字就和老款壹起賣，也完全是是在糊弄國內的消費者，雖然優惠很大，但是很多老司機已經看出貓膩了。老款X35，雖說是價格有所降低，但由於車型較老，各方面都沒有競爭力了。
起亞K5（16.18-20.58萬）。
壹年貶值：32.46%；
起亞K5為什麽賣得不好呢。或者說為什麽說它的保值率很低呢。其實跟國家沒有任何的關系。起亞K5從外觀來看是壹輛比較受年輕人喜歡的車。但是除了壹個好看的外觀之外，沒有任何的優勢。特別是底盤的整體性，非常的不好，開兩年就有種松松散散的感覺。
納智捷大7（17.98-29.30萬）。
壹年貶值：44.12%；
納智捷大7這款車來自臺灣汽車品牌，我們在網上經常可以看到網友對對納智捷大7的調侃，稱納智捷大7是與加油站合作的車，當這句話出來的時候，很多人就知道什麽原因了吧？因為納智捷大7的油耗很高，簡直就是油老虎，而且這輛車保值率很低，就連保養費用也真的很高，所以在中國市場的銷量也很低。