國航有哪些型號的飛機？
喜聞中國國際航空股份有限公司將在今年5月初接收第壹架波音787-9夢想客機，該機同時也是大中華地區的首架787-9。現在我們就來盤點壹下國航的各系列第壹架波音客機，歡迎妳也來說說自己與這些“第壹”的故事，與他們壹起，有哪些令人感動、難忘的記憶？以及妳對國航首架787-9有怎樣的期盼。
▽以下信息為小編整理
按照機型順序排序
如有錯誤或缺失
歡迎指正▽
註：中國國際航空股份有限公司於1988年1月1日在北京正式成立，由中國民航（CAAC）改組而來，同時成立的公司還有中國東方航空和中國南方航空。下列出的“第壹架”均為國航成立後的獲得的“第壹架”型號飛機或該型號生產序列最早的壹架，不意味著是中國民航（CAAC）或改組後其他航空公司接收的首架機。
1737系列
型號737-2T4(A)
工廠編號23272
生產線號1903
註冊號B-2506
艙位
首飛時間1985年3月1日
接收時間1988年1月1日
退服時間1995年4月28日
移交/出售1995年4月轉交長城航空
機齡 31
狀態 服役中
發動機 2*PW JT8D-9A
備註 1985年3月25日交付CAAC
作者
Daryl Chapman
圖片來源
/photos/darylchapman/3147432558
轉交給長城航空後，這架飛機依然保留著國航的腰線
作者
JetPix
圖片來源
/photo/Air-Great-Wall/Boeing-737-2T4-Adv/0193513/L
離開長城航空之後，這架飛機又穿上了東方航空的衣服
作者
K.H. Ng – HKAEC
圖片來源
/photo/China-Eastern-Airlines/Boeing-737-2T4-Adv/0462853/L/&sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
從東航退役之後，他的使命就變成了壹架貨機。這時，他出現在了斯洛伐克，換上了Blue Dart Aviation的標識
作者
Peter Marianic
圖片來源
/photo/Blue-Dart-Aviation/Boeing-737-2T4-Adv/0636488/L/&sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
2004年換上Blue Dart Aviation的塗裝，這是在加拿大哈利法克斯市
作者
Doug gould
圖片來源
/photo/Blue-Dart-Aviation/Boeing-737-2T4-Adv/0696911/L/&sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
2013年，這架古老的飛機又去了馬來西亞，換上了Transair公司的新裝。
作者
Samuel WKF
圖片來源
/photo/Transair/Boeing-737-2T4C-Adv/2364025/L/&sid=ffba5b8b9e6aabccec1203700cb41665
型號 737-3J6
工廠編號23302
生產線號1224
註冊號B-2531
艙位F8Y120
首飛時間1986年4月16日
接收時間1988年1月1日
退服時間2008年9月10日
移交/出售2008年9月10日轉交safi航空
機齡 29.9
狀態 儲存
發動機 2*CFM56-3B1
備註 1986年5月15日交付CAAC