当前位置 - 股票行情交易網 - 財經資訊 - 申通建議客戶發順豐

申通建議客戶發順豐

員工暴力分揀,

申通出面回應!

快遞滿天飛,這才是最真實的快遞分揀場面。

最近,壹條申通暴力分揀的視頻流傳甚廣。視頻中快遞人員分揀快遞的架勢,就跟扔飛盤壹樣,那叫壹個灑脫豪放、隨性自由,絲毫不顧及包裹的安危。

面對記者的采訪,工作人員也絲毫不理虧: “誰家都扔,不光我家。每單十來塊不敢保證質量,建議客戶以後發順豐,不差錢不差事。”

言論壹出,直接坐實了申通暴力分揀的事實,也暴露了整個快遞行業暴力分揀的弊病,順豐成最大贏家。

很快,申通出面回應,將對東北大區將對違規網點進行徹底整頓,其成立的專項小組已經於12月16日抵達網點調查核實,約談承包區負責人,根據相關規定對涉事承包區予以處罰,對個別言辭不當的第三方員工已解除合作。

約談、處罰、開除 三板斧齊聚,也算是申通給大眾的交代了。不過,大眾似乎沒有那麽生氣,相反更多人表示理解。

“誰家不扔,說的恐怕是實情。”

“天下快遞都這樣,順豐只是好壹點點而已。”

“事實就是這樣,壹分錢壹份服務。”

暴力分揀,已經是快遞行業公開的秘密了。

去年1月,山東網友拍攝暴力分揀視頻,上傳網絡引發熱議。事後,快遞公司客服回應,該站點是加盟點,會反應情況並作出處罰。

2019年,陜西市民拍到韻達快遞員工三分鐘用拋擲甩踢的方式,將六十多件快遞仍在路邊。當記者上門采訪時,快遞工作人員反應劇烈,雙方發生激烈沖突。

2018年,官媒爆料,北京某申通快遞點現暴力分揀,快遞員將大大小小的包裹扔來扔去,進而完成分揀。

媒體新聞資料顯示, 從2012年至今,快遞行業的暴力分揀壹直存在。 真正曝光的,往往只是暴力分揀的冰山壹角。

“不得扔、拋、摔、坐、踢、壓快件。”

以上,是某快遞公司明令規定的分揀要求。不過,到了實際分揀中,壹般是怎麽方便怎麽來、怎麽快速怎麽來。否則,暴力分揀現象也不至於年年曝光、卻年年存在。如果壹件事存在壹定的危害性,但卻壹直存在,那麽壹定有人從危害中獲益。

暴力分揀長期存在背後,是壹場涉及分揀員和快遞企業的利益博弈。

首先,從快遞分揀員的角度。

不同於風吹日曬、走街串巷的快遞員,分揀員是快遞鏈上的另壹個重要螺絲釘,工作任務是在固定的分揀中心分揀快遞,但工作壓力絲毫不輸快遞員。

“快遞分揀理貨,白班九點到八點半,要男生,工資200現結。” 類似的招聘信息,各地區兼職群很多,這也說明分揀員工中存在不少兼職員工。曾有網友在社交媒體爆料,自己壹開始輕手輕腳、慢條斯理分揀快遞,但主管直接示範扔快遞分揀法。當網友質疑,如此分揀會摔壞包裹。主管表示,摔壞了也跟妳沒關系。

比起包裹的安全,分揀主管更關註效率。而作為普通的分揀員,工資並不高,更多只是臨時員工,沒有義務提供更好的分揀服務,快遞公司也不對此有要求,所以暴力分揀也就成為員工間心照不宣的做事風格了。

再者,從快遞企業的角度而言。

近幾年的快遞行業,深陷價格戰泥潭。快遞企業之間為了搶占市場份額、擴大市場,爭得妳死我活。最誇張的時候,只需要8毛錢就能發全國。為了維持原有的利潤,快遞鏈低端的快遞員和分揀員自然成了壓榨對象。

目前,國內主流快遞企業主要采取加盟模式,加盟商只需要付加盟費和壹定數量的押金,就能承包壹小片區域開幹了。對快遞企業而言,自然是加盟點越多越好,規模和收入都與之高度相關。

然而,較之直營模式,加盟模式更為粗放,尤其體現在員工管理層面。不同於直營模式下的高福利,既有工資、社保、電動車、休息日、加班費等等,加盟模式下主要以第三方員工為主,尤其是低門檻、低要求的分揀員和快遞員。

綜合以上兩點,分揀員大多遵從拿多少錢、幹多少事的原則。快遞企業為了更高效的運轉、節省人力成本,也只能睜壹只眼,閉壹只眼!

至於普通消費者,既然選擇了10塊左右的快遞服務,又不願多花幾塊錢選擇更優質的服務,所以也只能默默承受。

快遞行業巨變,

申通的苦日子還在後頭!

暴力分揀,在快遞行業是常態。但對申通來說,如此大面積的負面曝光無疑是雪上加霜,給本就不優質的口碑增加了壹抹暗影。

根據國家郵政局市場發布的2020年快遞服務滿意度調查, 在10家快遞企業中,申通總體滿意度排名第8,公眾滿意度排名第9。

從排名可見,申通的用戶口碑相對較差,基本處於墊底的尷尬位置。

除開用戶口碑,近壹年, 申通的業績也開始走下坡路。 數據顯示,2020年,申通凈利潤為3632萬,同比下降97.42%。今年前三季度,申通凈虧損2.38億元,同比暴跌4671.2%。按照這個局勢,申通在2021年的虧損已成定局。此外,申通股價也在兩年多時間裏暴跌七成。

如此種種,都透露出申通的窘境。

巧合的是,最近快遞行業剛好完成了壹場大宗交易。12月27日,百世集團官宣,完成國內快遞快遞業務轉讓給極兔快遞的事宜,目前該交易已完成交割。

至此, 四通壹達少了壹員猛將。 2012年,這五家公司占據了中國快遞市場總收入的半壁江山。而百世快遞業務的出售,似乎也給其他四兄弟敲響警鐘,快遞行業的終局並沒有到來。

壹顆星星隕落,伴隨的是另壹顆新星的升起。 百世沒落,極兔崛起,快遞市場依舊處於變幻莫測的風暴當中。

覺得好的朋友,幫忙點下贊哦,感謝您的舉手之勞!