人生中的第四輛車——榮威RX5 PLUS，選擇這款車第壹種緣分
首先我申明壹下，這是本人第四輛車，前幾輛分別是雪佛蘭愛唯歐，本田飛度GK5，寶馬328IM，以及今天的這輛榮威RX5plus。飛度以及3系都是優秀的駕駛者之車，有良好的操控口碑駕駛體驗，幾乎完美的動力系統匹配，所以我提及RX5PLUS的時候難免會要求比較高，請各位車友輕噴。?接下來就借著早上寫的口碑發個帖子以作紀念。
言歸正傳，樓主想買壹輛suv家用，所以選車的時候主要看中空間，當然最最重要的壹點就是顏值即正義！期間看了榮威RX5PLUS?、長安CS75P?、現代ix35?、日產逍客，也沒看多少，就附近的4S轉了壹圈就定了。反正預算在十五萬左右的家用SUV吧。?選擇這款車第壹是緣分，第壹眼在汽車之家看中的是這車，後來看來看去兜兜轉轉還是她。第二是因為顏值優秀的設計，第三是好用的車機系統，第四是合理的空間乘坐的舒適。第五是性價比，價格不貴還有終生質保等優惠，而且杭州正好有政府補貼5000塊。?由於RX5plus剛上市不久，所以全國零售終端價格優惠都不大，4S統壹報價為優惠5000,。廠家活動送了2年交強險。算上杭州補貼的話，價格也還算可以，但是據說其他省份有車友優惠8000以上現金的，所以可能各地價格還是有差距的。因為4S是有保價協議的，所以就算別的店裏有優惠，也不會承認，開票還是按優惠5000開票的。各位車友要買還是盡量自己去談，往低了談！別端著要面子跟錢過不去。
展廳的酷炫榮鱗灰
展廳的小藍也很漂亮
不用多說，這車最滿意的地方就是外觀設計了，回頭率還是挺高的。上個月打算買車的時候，打開汽車之家看到首頁有輛造型不錯的車，點進去就是RX5?PLUS了，對她算是壹見鐘情吧。因為很久沒有逛之家關註汽車了，看到的第壹反應就是現在國產車的設計那麽厲害了嗎？真帥啊！內飾看了壹下，第壹印象是——好大的屏幕！車機系統也很強大！驚喜三連。?
中控下面有儲存空間，兩個USB接口壹個12v
優秀的斑馬系統，小組件頁面。
在這裏我只說缺點哈別罵我~?眾所周知，這車最令人詬病的就是幹式雙離合了。雖然都說比老款有所改進，但是實際開起來的感覺的確不盡人意。1.低速壹二檔頓挫還是很明顯的，特別是低速跟車時候收油之後再加油，這感覺是最強烈的。2.還有油門響應延遲和渦輪忽然介入之後竄車，跟離合器的配合就有所欠缺了，還需要改進。當然如果能接受S檔難聽的高轉速嘶吼，S檔會好壹點。3.新車異味還是有點大，有些車主說沒異味，可能每個人接受程度不壹樣吧。4.座椅雖然舒適但是不透氣，開著空調屁股還是會燥熱出汗。5.隔音其實沒有想象的那麽好，這發動機高轉速其實是很吵的。6.城市道路油耗也沒有想象的那麽低，可能每個人的駕駛習慣不壹樣，反正我早高峰13個油以上。純高速還可以大概7個油以內。希望首保後能降下來。?7.?360攝像頭的清晰度堪比十幾年前的諾基亞，都2020年了為什麽會做出這種清晰度的倒車影像？我實在不能理解。
這車的空間充足，後排坐三個成年人沒什麽壓力。腿部空間，頭部空間都有富余。翹個二郎腿，挪動壹下都沒問題，加上通透的全景天窗，滿分。後備箱容積也足夠，後排可以平整放倒，擴容之後可以當貨車用，下班之余跑個貨拉拉都沒問題哈哈哈。?
通透明亮可以打開的全景天窗
後排放倒增加裝載容積
首先要承認1.5T+幹式雙離合被人吐槽是有原因的。?客觀的說在道路通暢的情況下，這套動力系統問題不大，換擋加速都算平穩，頓挫感也不會很明顯。但是在擁堵道路低速跟車的情況下，他的缺點就被放大了。壹二檔頓挫，如果不停的收油加油剎車，跟車會覺得很不順暢，這樣頻繁換擋的話幹式容易變熱，久而久之故障率就高了。但是當速度起來之後，就沒有這些問題了，三四五檔切換還是可以的。至於普通道路超車什麽的，只要舍得給油，沒什麽大問題。不過高速超車要註意，他後勁不足，還是得悠著點，畢竟1.5T而已，方向打過去了，車速沒上來，可是很危險的。我想，反正買這車的朋友也不是為了駕駛感受買的，都是圖個好看舒適，家用而已，不用太介意，更何況不是有終身質保嗎？
電子檔把手感很不錯，可惜是幹式雙離合
1.5T發動機
上牌檢查記得把發動機護板提前拆下來
雖然吧，RX5Plus長得很酷很運動，熏黑輪轂還配著米其林ps4運動胎，但是調教上依然是家用舒適型SUV。她的底盤是比較軟的，讓人坐著舒服的弊端就是犧牲壹部分操控這是必然。?方向盤略有虛位，指向性欠佳，反正她不適合激烈駕駛，也不適合急轉向，只是壹臺舒適的帶著壹家人出去玩的家用車，家人的安全第壹，可別當跑車開哦。19寸熏黑PS4帥爆了，優秀的起步和剎車距離都是跟它有關
我的車油耗目前稍高，高峰時期城市道路10-14不等，純高速挺低的6-7之間。畢竟新車，等首保之後再看?。?但是群裏其他車友，有的比較低城市9個油左右，高速甚至有5個多的，也有跟我壹樣費油的，可能還是看駕駛習慣吧，或者跟磨合有關？大家可以討論壹下。
高峰怠速多了，低速多了就很高
純快速路的話油耗很低
座椅軟硬適中，包裹性也不錯，後排可以往後調節角度，對長途乘坐來說很友好，好評。但是隔音效果並沒有那麽理想，發動機在高轉速時的噪音和胎噪還是很大的，只能通過音樂來掩蓋，問題也不是很大。?
柔軟的座椅，舒適的空間，就是這個假皮不透氣
外觀酷炫運動吊炸天，新設計的黑標榮麟前臉我給滿分，無需質疑。可以很自信的說，在外形上國產車的設計已經達到了世界水平。?如果不是頂配的車型都強烈建議加2000榮麟包。4條米其林ps4運動胎，大大提高了加速性能和剎車性能，3系車友會裏很多車友都是用的這款，自己買1300多壹條*4，劃不劃算自己算。?
內飾做工用料都挺不錯的。很多軟質塑料，手感良好，在這個價位來說我覺得算是良心了。唯壹的扣分項是車內異味還是有點大，不開窗沒法接受。?對了還有方向盤的真皮手感可以再做軟壹點，我覺得偏硬。
沒有完美的人，也沒有完美的車。?雖然在我眼裏他有很多缺點，但是最重要的是就十二萬多的價格還要啥自行車？同價位的競品也就長安75P和傳祺的那款忘了叫啥。另外，75P的三大件要更好，更喜歡動力系統駕駛感受的可以選擇75P，我覺得也很不錯。RX5P呢如果換成6AT或者濕式的話就更好了。反正就這個價位而言，這車總體還是不錯的，需要改進的地方也還有很多，希望上汽榮威繼續努力，做出更優秀的國產車。還有論壇裏的車托水軍們高擡貴手，實在太多了，上汽榮威這錢投到車裏不香嘛？幹嘛給水軍，真是浪費錢?。最後歡迎加入我們車友會壹起來吐槽討論我們的愛車——RX5Plus。第壹次自己上牌，花了2個小時+130元拿到了行駛證，4S要收500元，真的沒必要，自己跑壹趟很快的。
鑰匙不怎麽好看造型壹般