壹帶壹路給歐洲帶來哪些切實的好處？
中國從歐洲學習建立從裏斯本到符拉迪沃斯托克（海參崴）的歐亞自由貿易區、能源走廊等設想，“絲綢之路”的概念也是德國人李希霍芬提出的。從歐洲方面來說，歐洲自古與中國通過絲綢之路聯系在壹起，如今，歐盟委員會也受中國“壹帶壹路”倡議激勵，日前公布關於在亞歐建設基礎設施、加強兩者互聯互通的《連接歐洲和亞洲—對歐盟戰略的設想》政策文件。英國《金融時報》等媒體將之稱作歐版“壹帶壹路”。
中國提出“壹帶壹路”，是基於中國成為世界130多個國家第壹大貿易夥伴、世界投資大國和改革開放巨大吸引力做基礎的。在歐洲，中國也成為大多數國家第壹大貿易夥伴，並從貿易向投資夥伴邁進。
這證明，我們處在壹個相互學習、相互調適的世界。“壹帶壹路”著眼於歐亞地區的互聯互通，著眼於陸海聯通，是對傳統新自由主義主導的全球化的揚棄。美戰略家康納在《超級版圖》壹書中提出，未來40年的基礎設施投入將超過人類過去四千年！傳統全球化—關稅減讓，最多能推動世界經濟增長5%，而新型全球化—互聯互通，將推動世界經濟增長10-15%。因此，“壹帶壹路”給全球化提供更強勁動力，並推動改革傳統全球化，朝向開放、均衡、包容、普惠方向發展。
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應答時間：2022-01-05，最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。