日產和豐田差距不大，但為什麽英菲尼迪和雷克薩斯卻大不同？
日系的豪車品牌最出名的大概就是雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌這三款了。接下來我們就要看下雷克薩斯和英菲尼迪兩個車型基本的對比。
豐田的雷克薩斯豪華轎車LS400與入門級別的豪華駕車雷克薩斯豪華轎車LS400是在1989年誕生的，日產旗下的英菲尼迪也在隨後的壹年左右發布了豪車轎車Q45與雙門的跑系列M30，這兩款的車型年紀都是在20多年左右。
接下來我們來說說這兩個品牌的技術方面，現在的車型來看雷克薩斯和英菲尼迪都擁有渦輪的增壓和混合型動力。我們首先談談渦輪增壓的車型吧，雷克薩斯采用的2.0T發動機是四雙技術的，它的性能據說是非常穩定的。英菲尼迪采用的發動機動力方面也很不錯畢竟是和奔馳C26是同款。這兩款發動機都挺不錯簡直可以說是不分高低。在混合的動力技術上，當然是雷克薩斯勝，它的燃油的經濟性和動力方面已經是行業裏面的頭號了。但是英菲尼迪對這方面只是剛剛接觸不久，沒有可比的技術。
在設計上面：英菲尼迪的設計會更傾向於年輕派，還有它相當具有運動氣息。雷克薩斯相對於比較穩重，它的外觀前車頭的設計很犀利，但是沒有年輕的感覺，它所帶給妳的永遠是成熟的氣質。
在銷量上來看雷克薩斯要比英菲尼迪強太多，而它做保養是免費的，普通的車型4年10萬公裏免費保養和保修的承若，混動車6年15萬公裏免費保養和保修承若。更值得壹提的是雷克薩斯不單單是保養和保修免費甚至連車輪也幫妳免費換。光光從這些方面上來看雷克薩斯混動的車型比較好。據說有調查顯示同樣是4年10萬公裏的保養和保修，英菲尼迪所免費的保養只是給了免費的機油、機濾，其中並不包括工費和其他材料的費用。而雷克薩斯的免費保養不僅包括免費的機油、機濾、還包括雨刷、空調等等雜七雜八的東西。
我們再來看看他們車型的對比，英菲尼迪Q7OL，在外觀上來看和它的前者壹樣的前車頭，有大面積的中網設計是大波浪式的，再搭配上鷹眼大燈特別犀利的感覺。
它的大燈來源都是全LED燈的，包括了近光燈還有遠光燈，日間行車燈也是LED，霧燈采用的是鍍銘的裝飾更加精致。這款車型是經過加長的，側面的線條會有些許的不流暢的感覺，沒有什麽大的亮點，比較平淡，不會太招眼。
尾部設計比較柔和，還帶有倒車的攝像頭。運動型的輪胎牌子是鄧祿普的，每條是690元。
內飾方面：其車內有大面積的皮質材料下包裹著，四圓環式的儀表盤更加精致。方向盤是全皮質的，手感偏向運動。8英寸的中控顯示屏，還配備了時鐘，可以用來看時間更加方便了。
雷克薩斯ES：壹樣是家族式的中網設計，豎向的前進氣格柵。半分離式的LED大燈，L型的日行燈非常具有科技感。車身的側面線條比較硬朗，肩線在從尾巴部分延伸到車前部分，增加了立體感。
內飾方面：采用了非對稱的形式來設計中控臺，不同顏色的搭配，顏色層次足夠分明。這兩款車型的差別不僅僅是在外觀或者內飾上還有要從他們的售後服務等等來看，目前情況就是雷克薩斯要比英菲尼迪好壹點，在外國還是中國相對的口碑還是比較好，雷克薩斯的車型最講究的還是實用性，而英菲尼迪比較傾向於運動方面。
選擇車輛最重要的還是安全和質量這兩點，只要在心目中想好自己是需要什麽樣的車型，在選擇方面較能比較快速篩選出來自己喜歡的車輛。