廣州車展奧迪展臺
隨著廣州車展的開幕，許多品牌今年的新車都已經第壹時間亮相或上市，基本上算悉數登臺，同時趕上年底這個時間節點，我們終於可以透過此次車展，來看壹下今年BBA當中都有哪些產品競爭力很強的車型，對於購買壹款豪華品牌車型的消費者而言，這三個品牌中哪款車型是今年最值得購買的。
奔馳
作為年底的收官之戰，奔馳亮相了自己高端子品牌車型——邁巴赫S級和?邁巴赫GLS，同時正式上市了邁巴赫GLS。以最高端的車型進行收尾，也彰顯出了奔馳作為豪華品牌龍頭老大的氣質。
通過亮相的邁巴赫GLS和邁巴赫S級，我們依然能看到，在豪華旗艦車型領域，奔馳依舊拿捏的很到位，從車身顏色到內飾材質，給人的印象依舊是豪華座駕的獨特體驗。有幾個獨特的改變需要大家有所了解：
1.?“18厘米。”全新邁巴赫S級比普通版長軸版S級還有多出18厘米的軸距。
2.?能夠實現L2級別的自動駕駛。在國外壹些道路上，能夠實現L3級別的自動駕駛。
3.?目前主流豪華車當中，依舊最強的後排體驗。
其實反觀奔馳這壹年所推出的產品，依舊是話題不斷，爭議聲此起彼伏。首先是2.0T的G級，然後在到1.5T的CLS，再到目前外觀改變比較大的奔馳E級，用戶在不斷吐槽著同時，也見證著銷量有增無減。如果從今年值得買的車型來看，目前來看只有百萬以上的奔馳車型值得推薦，所以我們更推薦的是邁巴赫GLS。
寶馬
作為運動車型的代表，寶馬在此次車展帶來了ix3、M3、M4、4系、2系等車型，對於M3、M4車型，想必也不用過多介紹，全新的外觀設計已經被越來越多的消費者所認可，此次雷霆版的上市，也讓眾多寶馬性能車粉絲更加期待這款性能車在賽道上的表現。關於此次M3、M4雷霆版車型的上市，不僅是馬力數據的提升，關於手動擋的版本明確了不會出現，普通M3、M4車型會有少量引進。
另壹個焦點出現在4系敞篷。作為壹款敞篷車，比硬頂版車型貴了近10萬左右，但不妨礙這款敞篷在顏值上的精準打擊。
作為主打運動的豪華品牌，2系Gran?Coupe的出現，似乎讓大家看見了背道而馳的寶馬。這是壹臺前驅的四門轎跑車型，預售價格為27萬。其實這款車在國外上市多年，同時後驅版本的車型已經在研發當中，但不妨礙這款車有很多吸引年輕人的亮點，例如運動化的外觀、更具個性的車尾、3系內飾質感等等。作為壹款小眾車型，這樣獨具個性的產品確實為不少年輕消費者提供了更多的選擇。
在2020年，寶馬推出的產品依舊有很強的吸引力，ix3、5系、6系GT等等車型都賺足了大家的眼球，但從最值得推薦的車型來看，莫過於敢於大膽嘗試的4系。作為全新設計語言的開創者，4系的上市讓人們看見了壹個不壹樣的寶馬，同時作為壹款轎跑車型，對比競品之後，在各方面的表現確實極具性價比，所以值得推薦。
奧迪
此次廣州車展，奧迪展臺帶來了多款重磅新車，其中上市的新車有Q5L?Sportback、新款奧迪S7，而大家萬眾期待的A3車型也完成了正式亮相，並開啟了預售，預售價格為21.00-25.00萬元。
從上市的新車來看，Q5L?Sportback版本早於中期改款的Q5車型上市也是比較出乎意料的。壹款擁有溜背造型的轎跑SUV似乎已經成為了當下的主流，相對於比較熟悉的動力系統，未來這款車型的外觀能否打動年輕消費者就要看市場的反饋了。
在2020年年底，大家期待的奧迪A3車型終於亮相，並且擁有Sportback兩廂和長軸三廂版本，造型上也區分出普通和S-line版本。當然，這些都不是最大的亮點，同級最漂亮的外觀設計，獨具個性的內飾，讓對手1系、A級很難與之抗衡，再加上A3車型積累的口碑，讓許多年輕人非常期待這款經典豪華緊湊車的到來。
A3車型的上市已經明確在2021年1月份，縱觀2020年的奧迪產品，我們最推薦的產品可能為A4L。主要理由為性價比突出，改款後的風格也更加適合年輕消費者。
總結：廣州車展的到來，也預示著2020年的年終考核即將帶來，面對異常艱難的汽車市場，未來BBA誰能占領頭把交椅，就讓我們拭目以待吧。
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