車身廣告如何測量尺寸？以及平面制作問題
裝飾性廣告則是融合汽車制造商的設計理念，根據車的特點設計出符合每款車型，突出裝飾個性化的廣告貼花，如：有的采用色塊組合，有的采用圖案加網點過渡流線型，裝飾性車身廣告圖案規格大致可分為：
(1)小型(轎車)：壹般在1m以內，主要起點綴作用。
(2)中型(旅行車，面包車)：1～3m之間。
(3)大型(巴士)：3m以上。
車身廣告制作技術有：噴繪、寫真、大型絲網印刷等手法，有時也可同時采用幾種手法以達到最佳裝飾效果，如商業性廣告，由於數量少，采用絲網印刷成本大，所以常用噴繪、寫真等手法；而裝飾性車身廣告由於廠家批量大，且保持時間長，大多采用絲網印刷將裝飾性圖文印刷在不幹膠材料上，再轉移到車身的相應位置上。下面本人將結合實際情況重點介紹運用大型絲網印刷技術制作車身廣告。
車身廣告制作
車身廣告的制作大致分為三個階段：印前處理、印刷加工、後期制作。
印前處理：根據客戶的要求進行畫面的電腦設計及處理，以得到形象逼真的效果，再借助底稿制作出膠片。
印刷加工：壹般分為絲網的準備、制版、印刷。
1.絲網準備
絲網印刷的要素主要是絲網，絲網的材質及型號很多，絲網本身對印刷效果有直接影響，通常我們選用200～300目的滌綸絲網，把絲網用黏合劑固定在版框上，再用繃網機將絲網張緊，進行繃網，繃網通常采用汽缸式及電機驅動式，張力的大小根據材質不同而不同，對滌綸絲網其張力可達到0.7～0.9MPa。從繃網機上取下網版不要馬上印刷，需要放置數日，待其張力穩定後，再上機印刷，以保證較高的尺寸精度。
2.制版
制版的方法有很多種，如手工制版法、感光制版法、金屬網版法等，下面著重介紹感光制版法。
1）絲網的預處理
在塗布感光膠之前應對絲網進行脫脂、打毛處理，脫脂處理使用中性洗滌劑，用毛刷清洗，消除絲網上的油脂，以避免在塗布感光膠時膠膜變薄，引起針孔等故障。打毛是把磨網膏塗布在網版上，用毛刷在網版正反面均勻地刷洗，使絲網表面變粗糙，提高膠膜與網版的結合力。
2）感光膠的塗布與幹燥
塗布感光膠可采用機械式上膠器及手工刮鬥上膠，目的在於把感光膠均勻地塗布在網版上。根據工藝要求壹般要對網版正反面進行3～6次塗布及幹燥，幹燥溫度壹般控制在45℃以下。
3）曝光
將幹燥好的網版印刷面與曬版膠片的藥膜面相對密合並用曬版機進行曝光，用UV光照射並嚴格控制曝光時間，曝光時間過長可能導致線條變窄，甚至不能顯影；反之，則線條變粗，出現鋸齒形，甚至使感光膜脫落。
4）顯影與幹燥
曝光後將絲網放入25℃左右的水中浸泡數分鐘進行顯影，使圖文部分未感光的膠膜膨潤，用水槍將未感光部分沖洗幹凈，把網版上的水滴吹掉，然後再幹燥。
5）檢驗修復，網版制作完成。
3.印刷
在印刷時將網版懸置於承印物上面，使網版與承印物之間有壹定的距離，這是進行印刷的基本條件，網版上的油墨通過刮墨刀的移動，將圖文轉移到承印物上。
印刷根據圖文要求，壹般采用網點及實地印刷，網點印刷壹般采用基本色油墨，即黃、品紅、青、黑；實地印刷則采用專色印刷，印刷前，要根據樣稿顏色進行專色調配。
4.後期制作
印刷完工後，印樣要進行幹燥處理，幹燥可采用自然幹燥和紅外線幹燥兩種方法,幹燥後根據圖文形狀進行裁剪。由於車身廣告尺寸較大，為避免向車身轉移時，圖文不平整，在裁剪後要用定位紙(轉移膜)平覆於印刷表面，進行定位。這樣就完成車身廣告制作，下壹步就是把圖文轉移到車身上。
5.車身廣告常用承印物
車身廣告用承印物主要是不幹膠材料，有透明和不透明兩種，最常用的是PVC和PET薄膜不幹膠，厚度不大於140μm。從裝飾效果上講，薄膜越薄，圖文質量越好，但對印刷及圖文轉移技術的要求也越高。
車身廣告對承印材料的要求：
1）材質盡可能薄；
2）膠層的附著力強；
3）材質要耐高溫、日曬；
4）材質應耐酸堿、耐水、耐油等。