廢電池回收企業
中午，寧德時代發布公告，擬投資不超過320億人民幣在湖北省宜昌市姚家港化工園田家河片區建設邦普壹體化電池材料產業園項目。主要建設具備廢舊電池材料回收、磷酸鐵鋰及三元前驅體、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰及三元正極材料、石墨、磷酸等集約化、規模化的生產基地。
除去已布局電池回收的比亞迪、寧德時代、國軒高科、蔚來，下半年以來，天齊鋰業、LG能源、SK創新、三星SDI、特斯拉、國軒高科、億緯鋰能、孚能 科技 等紛紛開展廢舊電池材料回收布局。
根據規定，動力電池容量衰減至額定容量的80%以下，就要面臨退役、被強制回收，而最早壹批新能源 汽車 配備的動力電池已處於退役期。數據顯示，2020年我國動力電池退役量高達20萬噸（約25GWh），預計2025年後，每年退役電池數量增長將超百萬量級。
因此，在如今材料緊缺、上遊環節已成兵家必爭之地的情況下，眾多企業爭相湧入，急於分壹杯羹。
同時，政策端近期也多次出現動力電池回收再利用的身影。如7月初的“十四五”循環經濟發展規劃的通知，其中就有對動力電池回收利用溯源管理體系、梯次利用作出指導。 還有8月的《新能源 汽車 動力蓄電池梯次利用管理辦法》和《廢鋰離子動力蓄電池處理汙染控制技術規範》等，均是關於廢舊動力電池回收的相關政策。
除了上述企業，還有哪些企業涉及廢舊電池回收？
1、格林美（002340）： 主營廢棄鈷鎳鎢資源與電子廢棄物的循環利用以及鈷鎳粉體材料、電池材料、碳化鎢、金銀等稀貴金屬、銅與塑木型材的生產、銷售，是我國廢棄鈷鎳資源循環利用領域的技術領先企業。上半年實現營收80億元，同比增長42.51%；凈利潤5.37億元，同比增長151.10%，市值528.10億。
2、中偉股份（300919）： 專業的鋰電池正極材料前驅體與新能源循環材料綜合服務商，已形成了鎳、鈷中間品濕法加工硫酸鎳、硫酸鈷以及鋰離子電池循環回收產能，與前驅體產業形成了良好的產業鏈協同優勢。上半年實現營收83.56億元，同比增長182.71%；凈利潤4.88億元，同比增長216.57%，市值827.19億。
3、光華 科技 （002741）： 國內PCB化學品行業的龍頭企業，全資子公司珠海中力新能源 科技 有限公司被列入全國第二批***22家符合《新能源 汽車 廢舊動力蓄電池綜合利用行業規範條件》企業名單中。上半年實現營收11.61億元，同比增長28.38%；凈利潤0.30億元，同比增長178.53%，市值77.30億。
4、天奇股份（002009）： 核心子公司江西天奇金泰閣鈷業有限公司及贛州天奇鋰致實業有限公司專註於廢舊鋰電池回收資源化利用。金泰閣已申請進入《新能源 汽車 廢舊動力蓄電池綜合利用行業規範條件》企業名單。上半年實現營收18.51億元，同比增長17.86%；凈利潤0.78億元，同比增長587.23%，市值62.03億。