1980年至2004年中國民航空難大全
1990年10月02日：南方航空壹架波音757-200客機，由廣州白雲機場飛上海。白雲機場上空有壹架廈門航空波音737-300 客機(B-2510) 遭劫持， 並要求降落，白雲機場關閉， 停止所有航班升降， 靜待事件的發展， 此時南航當事的B757已上滿乘客並在停機坪處等候機場重開跑道。當被劫持的廈門航空B737徐徐降落，廈門航空的B737於跑道滑行時突然轉入停機坪位置，並加速試圖再起飛，唯此時廈門航空B737 右方機翼已撞及等待起飛的南航B757客機油箱，並引發大爆炸，南航B757事後斷開兩截，廈門航空B737爆炸後解體，同時撞毀了停泊在停機坪的中國西南航空的B707客機(B-2402)，意外造成南航客機上46人死亡，廈門航空客機82人死亡的慘劇。
1992年07月31日：中國通用航空公司由南京飛往廈門的GP7552航班2755號雅克-42型飛機起飛滑跑途中沖出跑道，在距機場約600米處失事。107人死亡，19人受傷。
1992年11月24日：中國南方航空公司波音737—2523號飛機執行3943航班任務，由廣州飛桂林，在廣西陽朔縣楊堤鄉土嶺村後山粉碎性解體，141人遇難。這是中國民航史上最嚴重的壹次空難。
1993年07月23日：中國西北航空公司BAe146型2716號飛機執行銀川至北京航班任務，在銀川機場起飛時沖入水塘，55人罹難。
1993年10月26日：壹架MD82從深圳飛往福州，在福州降落時飛機沖出跑道折為三段，2人死亡。
1993年11月26日：壹架MD82從沈陽飛烏魯木齊，在烏魯木齊附近降落時墜毀，機組4人,旅客8人***12人罹難。
1994年06月06日：中國西北航空公司圖-154型2610號飛機，執行西安-廣州2303號航班任務，在陜西省長安縣鳴犢鎮墜毀160人全部罹難。
1997年05月08日，中國南方航空深圳公司波音737-300型B2925號飛機執行重慶深圳3456航班任務，著陸過程中失事。機上旅客65人，其中死亡33人，重傷8人，輕傷20人；空勤組9人，其中死亡2人，重傷1人，輕傷6人。
1998年02月16日，中國臺灣“中華航空公司”壹架A300-600客機在臺北機場降落時撞入附近建築，***造成機上196名乘員和地面7人喪生。這也是臺灣地區有史以來的最大空難。
1999年02月24日，中國西南航空公司圖154—2622號飛機在執行成都至溫州航班任務時墜毀，61人全部遇難。
2000年05月22日，湖南省長沙市壹架隸屬於遠大空調有限公司的貝爾206-b型直升飛機墜入湘江，造成包括飛行員在內的兩人死亡，三人受傷。遠大公司是國內首家購置公務飛機的民營企業，該公司1997年購買噴氣飛機曾在國內引起較大反響。
2000年06月22日，下午3時左右，武漢航空公司壹架從湖北恩施至武漢的運七型客機，在武漢郊區墜毀，武漢空難客機墜地時將漢江南岸壹泵船撞毀，當時在船上作業的7人全部遇難。這樣，加上機上的44名死者，此次空難中***有51人遇難。
2002年04月15日，中國國際航空公司CA129北京-釜山航班在韓國慶尚南道金海市墜毀。機上***有155名乘客和11名機組人員，確定死亡人數為122人，失蹤6人，幸存者38人。
2002年05月07日，中國北方航空公司壹架麥道82飛機在大連附近海域墜毀。機上103名乘客和9名機組人員全部罹難。
2002年05月25日，臺灣“中華航空公司波音747”CI611班機在澎湖附近海域墜機，機上乘客和機組人員***225人全部罹難。
2004年05月18日，上午壹架阿塞拜疆貨機在新疆烏魯木齊機場附近墜毀，機組7人全部遇難，其中烏克蘭籍6人，阿塞拜疆籍1人。
2004年05月28日，壹架南非小型飛機在湖南省長沙附近失事。飛機上僅有的壹名南非籍飛行員遇難。
2004年6月30日，壹架殲七軍用飛機在訓練返程中因遇雷雨發生故障，在距武漢市區約80公裏處墜毀。造成地面人員(兒童)1死1傷，並燒毀了兩間民房，飛行員跳傘後安全著陸。
2004年9月16日，下午15時左右，壹架執行航拍任務的直升機在浙江余姚玉石園附近墜毀，機上機組和乘客7人，4死3傷。
2004年11月21日21日8時21分，由內蒙古自治區包頭市飛往上海市的MU5210航班龐巴迪CRJ200，在起飛後不久墜入機場附近南海公園的湖裏。包括47名乘客、6名機組人員在內的機上53人全部罹難，同時遇難的還有壹名地面公園工作人員。截至17時10分左右，此次事故中54名遇難人員遺體已全部找到。“11·21”空難事故中遇難人數為55人，其中機上遇難人員為53人，地面遇難人員為2人。