受海外自行車需求暴增刺激 國內相關概念股大漲企業訂單或增20%
自行車行情的上漲被認為與海外市場需求激增有關。隨著海外疫情趨於緩和，5月開始多個國家開始推動復工復產，但不少民眾對於乘坐公***交通工具依然比較謹慎，偏向於自行車以及電動自行車代步。
市場咨詢機構N.P.D集團數據顯示，今年3月份，全美自行車、設備和維修服務的銷量與去年同期相比幾乎翻了壹番。據央視新聞報道，俄羅斯5月份自行車銷量為去年同期的60倍。業內媒體從阿裏巴巴旗下跨境電商平臺速賣通獲取的數據顯示，5月西班牙市場自行車銷售額同比增長超過22倍，意大利、英國也都增長了4倍左右。
這壹變動顯然也引起了自行車大國——中國的資本市場關註。數據顯示，在2018年中國生產的7315.64萬輛自行車中，84%出口到了全球市場。速賣通相關負責人對媒體介紹稱，中國出口的自行車占世界份額的70%以上。中國自行車協會理事長劉素文在去年11月分享數據稱，中國自行車、電助力自行車和電動自行車目前累計出口已超過10億輛，進入全球160多個國家和地區。
而對於資本的突然追捧，多家相關上市公司也進行了回應。6月5日，已經連續三日漲停的上海鳳凰就股價異動發布公告稱，公司主營業務為生產銷售自行車及零部件，2019年、2020年第壹季度自行車出口量占總銷量的比例約為17%至18%，其中對美國、歐盟國家產品出口占比均不足1%。
信隆健康主營業務包括生產車把、立管、坐墊管等自行車零配件。早在5月28日，就有投資者問詢信隆健康，是否有對疫情後歐美自行車搶購潮的機遇提前布局，對此信隆健康表示，公司註意到相關需求量的快速增長，並配合客戶適當準備材料庫存，為後疫情時期可能的訂單回升做準備。
6月4日，就投資者關心的美國訂單是否增長的問詢，信隆健康回應稱，公司5月份開始接單量明顯增長，預計二季度自行車零配件接單量相比去年同期將有20%以上的增長。
而在此次海外市場需求激增之前，國內自行車的出口量出現了明顯下滑。智研咨詢數據顯示，2019年自行車出口5251.0萬輛，同比下降11.4%，出口額和出口平均單價也分別同比下降12.4%和1.2%。此外，今年海外疫情的嚴峻，給國內自行車產業造成進壹步沖擊。
為電動自行車提供驅動系統和組件的八方股份在5月25日回答投資者提問時，稱國外疫情對公司需求端產生壹定負面影響。根據歐洲自行車協會預估，歐盟內至少5 萬家自行車及電踏車經銷商嚴重受影響，預期2020 年歐洲電踏車銷量同比下滑 20%左右。
然而，國盛證券5月19日研報指出，盡管短期內銷量受挫，但隨著封鎖狀態解除，避免公***出行將催化自行車及電踏車出勤需求增長；長期看，歐洲居民對於電踏車的需求或因疫情而強化。公開信息顯示，目前歐洲諸多國家推出臨時的自行車基礎設施以及支持政策以推廣騎行出勤，例如，英國近日宣布斥資20億英鎊增設自行車與步行空間，而意大利、法國等國家則發放補貼鼓勵消費者購買以及使用自行車。
與海外市場壹致的是，我國自行車市場在疫情後的復工復產期間也呈現增長。不過，疫情對市場帶來的刺激作用能夠持續多久仍難以判斷。從資本市場來看，Wind金融終端顯示，6月5日***享單車指數的熱度相比6月4日明顯減退，而截至發稿前，6月5日盤中上漲的個股數在午後也從5支縮減至4支。
目前，國內自行車產業正在經歷轉型調整。根據中國產業信息網數據，我國自行車整體產量2014年開始連續下滑，2017年受***享單車風口拉動，同比增長5.6%，而隨著風口消退，2018年和2019年又分別同比下滑18.7%和8.8%。不過，在整體下滑的情況下，千元以上的高端自行車占比卻持續提升，此外電動自行車產量2019年逆勢增長10.1%，並且在新國標的要求下向輕量化、鋰電化轉型。
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