全球鷹GX7尾翼改裝

尾翼的作用是增加下壓力。汽車在轉彎和高速行駛時，壹般會出現不穩定和車身擺動。加裝尾翼就是利用空空氣動力學改變風向，把風變成壓力，把車往下推。f1的尾翼可以產生1000多公斤的下壓力，可以讓賽車穩定行駛。

全球鷹GX7將配備1.8L、2.0L和2.4L排量車型。除了手動變速箱車型外，還將推出搭載澳大利亞DSI公司6速自動變速箱的自動變速箱車型。澳大利亞DSI公司是壹家集研發、制造、銷售於壹體的自動變速器公司，已有83年的歷史，是全球僅有的兩家獨立於汽車制造商的自動變速器公司之壹。從1964年開始，公司向福特和克萊斯勒提供手動和自動變速箱，GX7是繼全球鷹GC7之後又壹款配備DSI6速自動手動變速箱的車型。此外，全球鷹GX7的底盤由荷蘭PDE公司進行調校，該公司是寶馬、奧迪、沃爾沃等公司的合作夥伴，也是全球頂級的底盤調校公司，這也保證了全球鷹GX7良好的駕駛舒適性和操控性。

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